Conjunto de traslación TM40 (mando final): Guía de excavadoras de 20 toneladas multimarca y coincidencia de patrones de pernos (2026)

Respuesta rápida

Conclusiones clave

• El TM40 es unmontaje de viaje multimarca— Una sola unidad sirve para las excavadoras Hyundai, Doosan, Volvo y chinas de 20 toneladas, por lo que la coincidencia de los patrones de los pernos es más importante que la marca en sí.
• Agujeros al borde de la pista:30 agujeros / 36 mm. Agujeros del cubo del piñón:30 agujeros / 63 mm— pero los modelos SH200-1 y R210-7 utilizan un patrón de buje de 22 agujeros.
• Su elevado par motor proporciona un desplazamiento potente y estable en pendientes pronunciadas, barro y terrenos irregulares: un rendimiento que se nota al trabajar en condiciones adversas.
• El sistema integrado de dos velocidades y freno de estacionamiento proporciona arranques y paradas suaves, lo que protege tanto al operador como al sistema de transmisión de la máquina.
• La alta precisión de ensamblaje y la construcción resistente al desgaste se traducen en una menor tasa de fallos durante la vida útil de la unidad.
• Confirme siempre: modelo y número de serie de la máquina, patrón de pernos del accionamiento actual y montaje del accionamiento final antes de realizar el pedido; incluso dentro de la clase de "20 toneladas", existen variantes.

Tabla de contenido

1. 1. Qué hace un conjunto de viaje y por qué el TM40 es diferente.
2. 2. Datos del conjunto de desplazamiento TM40
3. 3. La ventaja de la compatibilidad entre marcas: Un solo sistema de control, múltiples máquinas.
4. 4. Por qué los patrones de pernos son la clave real de la compatibilidad
5. 5. Síntomas de fallas en el accionamiento de la oruga: Cuándo es necesario reemplazar el TM40
6. 6. Cómo se siente un par motor elevado en la práctica.
7. 7. Instalación y puesta en marcha de un sistema de propulsión por desplazamiento
8. 8. Mantenimiento que prolonga la vida útil de la transmisión final.
9. 9. Preguntas frecuentes
10. 10. Solicite su presupuesto para el montaje de la máquina de viaje TM40.

1. Qué hace un conjunto de viaje y por qué el TM40 es diferente.

Elconjunto de transmisión (transmisión final)Es la unidad que hace girar la oruga de la excavadora: un motor hidráulico acciona una reducción de engranajes planetarios que hace girar la rueda dentada motriz, la cual arrastra la oruga. En una excavadora de 20 toneladas, el sistema de traslación debe soportar todo el peso de la máquina mientras se desplaza por pendientes, barro y terrenos irregulares, y lo hace durante miles de horas bajo cargas de impacto constantes.

Lo que hace que el TM40 sea diferente de un accionamiento específico para una máquina es sudiseño intermarcaEstá diseñado según la geometría de montaje común que comparten varias máquinas de 18 a 25 toneladas. Para los propietarios y distribuidores que trabajan con varias marcas, esto significa que una unidad estándar confiable puede servir para varias máquinas, siempre que los patrones de los pernos coincidan. Esa es la idea principal que explica esta guía.

2. Datos del conjunto de desplazamiento TM40

3. La ventaja de la compatibilidad entre marcas: Un solo sistema de control, múltiples máquinas.

Los propietarios de flotas de una sola marca eligen un sistema de transmisión específico para cada máquina. Pero los concesionarios, las flotas de alquiler y los talleres de reacondicionamiento suelen mantener varias marcas en la misma clase de tonelaje, y ahí es donde el TM40 demuestra su valía:

• Calcetín simplificado— Una sola unidad TM40 en el almacén de repuestos cubre los modelos R210-7, DX225, EC210B y varias máquinas del mercado chino, en lugar de tres variadores separados.
• Tiempo de respuesta más rápido— Cuando se avería una máquina de 20 toneladas, es más probable que haya en stock la unidad compatible con varias marcas que una pieza específica para una sola máquina.
• Ventaja de costos— Los volúmenes de producción intermarca reducen el coste unitario en comparación con los accionamientos específicos para máquinas de bajo volumen.

La contrapartida es la disciplina: dado que una unidad cubre muchas máquinas, debe verificar el patrón de pernos y el montaje parasu máquina específica— Nunca asuma la compatibilidad basándose únicamente en el nombre del modelo.

4. Por qué los patrones de pernos son la clave real de la compatibilidad

La hoja de especificaciones del TM40 detalla la geometría exacta que determina el ajuste:

• Orificios de montaje en el lado de la vía: 30 orificios / 36 mm— este patrón se atornilla al bastidor de la pista.
• Agujeros del buje del piñón: 30 agujeros / 63 mm— este patrón se atornilla a la rueda dentada de transmisión.
• Excepción: SH200-1 y R210-7 utilizan un patrón de buje de piñón de 22 orificios.— no la versión estándar de 30 hoyos.

Antes de realizar el pedido, mida o confirme la disposición de los orificios en su transmisión actual. Una rápida revisión visual del cubo de la rueda dentada —contando los orificios para los tornillos— solo toma dos minutos y evita un error de compatibilidad que podría retrasar todo el trabajo.

5. Síntomas de fallas en el accionamiento de la oruga: Cuándo es necesario reemplazar el TM40

6. Cómo se siente un par motor elevado en la práctica.

El alto par motor del TM40 no es solo una cifra en la hoja de especificaciones: los operarios lo sienten en cada turno:

• Pendientes pronunciadas— La máquina asciende sin que la oruga patine ni la transmisión se esfuerce.
• Barro y terreno blando— Un tirón fuerte y constante mantiene la máquina en movimiento en lugar de atascarse.
• Condiciones complejas— Dar marcha atrás sobre rocas sueltas, balancearse mientras se cambia de posición y los ciclos de arranque y parada se sienten controlados en lugar de bruscos.
• Funcionamiento a dos velocidades— El sistema integrado de dos velocidades permite un reposicionamiento rápido en terreno llano y un par motor elevado cuando es necesario, de forma automática.

Cuando se reemplaza un mecanismo de transmisión desgastado por uno en buen estado, la diferencia es inmediata: un funcionamiento más silencioso, cambios de dirección más suaves y la eliminación de la tendencia a tirar hacia un lado.

7. Instalación y puesta en marcha de un sistema de propulsión por desplazamiento

1. Sujete el bastidor de la vía de forma segura; utilice un punto de elevación adecuado en el accionamiento; nunca pase la carga a través de los puertos hidráulicos.
2. Cuente los orificios del cubo del piñón (de 30 o 22 orificios) y confirme el patrón de orificios del bastidor de la oruga antes del montaje.
3. Limpie las superficies de montaje e inspeccione la rueda dentada y el bastidor de la oruga para detectar desgaste antes del ensamblaje.
4. Coloque los pernos de montaje de la transmisión y apriete en forma de cruz según las especificaciones.
5. Rellene con el tipo y la cantidad correctos de aceite para engranajes; compruebe después del primer uso.
6. Realice una prueba de conducción en ambas direcciones a baja velocidad y, a continuación, en una pendiente, verificando que el freno de mano se mantenga en su sitio.

8. Mantenimiento que prolonga la vida útil de la transmisión final.

• Compruebe el nivel y el estado del aceite de la transmisión final en cada revisión; un nivel bajo de aceite es la causa más rápida de avería en los engranajes planetarios.
• Cambie el aceite de la transmisión en el intervalo recomendado por el fabricante; utilice el grado adecuado para su clima.
• Inspeccione periódicamente los dientes de la rueda dentada y la tensión de la oruga; una oruga floja acelera el desgaste de la transmisión.
• Esté atento a las fugas desde el principio: una pequeña fuga en el sello se convierte en una falla importante si se ignora.

9. Preguntas frecuentes

P1: ¿Para qué se utiliza el conjunto de desplazamiento TM40?

El TM40 es un sistema de transmisión final completo para excavadoras de 18 a 25 toneladas, que convierte la potencia del motor hidráulico en par motor de la oruga mediante una reducción planetaria.

P2: ¿En qué excavadoras encaja el TM40?

Está diseñado para el montaje común de Hyundai R210-7, Doosan DX225, Volvo EC210B y máquinas chinas de 20 toneladas, incluidas Sany, XCMG y LiuGong. Confirme siempre el patrón de pernos de su máquina: SH200-1 y R210-7 utilizan un cubo de piñón de 22 orificios.

P3: ¿Cómo sé si mi TM40 es compatible con mi máquina?

Verifique tres aspectos: el patrón de orificios del bastidor de la oruga (30 orificios / 36 mm), los orificios del cubo del piñón (30 o 22 orificios / 63 mm) y la superficie de montaje. Cuente los orificios de su transmisión actual y confirme con su proveedor.

P4: ¿Cuáles son los síntomas de una transmisión de viaje defectuosa?

Los principales signos de advertencia son un desplazamiento débil o lento en un lado, un ruido de rechinido o zumbido, el deslizamiento del freno de mano en pendientes y fugas de aceite en la transmisión.

P5: ¿Cuánto pesa el conjunto de transporte TM40?

La unidad pesa aproximadamente 298 kg y sus dimensiones, una vez embalada, son 52 x 52 x 60 cm; planifique el equipo de elevación y el transporte en consecuencia.

P6: ¿Dónde puedo comprar un conjunto de viaje para TM40?

RITO HIDRÁULICASuministramos el conjunto completo de desplazamiento TM40 con alto par motor, freno de estacionamiento y dos velocidades integrados, y embalaje para exportación. Envíenos el modelo de su máquina, el número de serie y el patrón de pernos de transmisión actual para obtener un presupuesto el mismo día.

10. Solicite su presupuesto para el montaje de la máquina de viaje TM40.

El conjunto de traslación TM40 permite que su excavadora de 20 toneladas se desplace con facilidad por pendientes, barro y las condiciones más difíciles del terreno. Gracias a su compatibilidad con diversas marcas, su alto par motor y su freno de estacionamiento y dos velocidades integrados, es la opción práctica para propietarios, distribuidores y empresas de alquiler que utilizan maquinaria de varias marcas.

RITO HIDRÁULICAsuministros de ensamblajes de viaje,motores de giro, bombas hidráulicas y transmisiones finalesPara excavadoras de todo el mundo. Envíenos el modelo de su máquina, el número de serie y el patrón de pernos de su transmisión actual; le confirmaremos la compatibilidad, la disponibilidad y el plazo de entrega el mismo día.