¿Pierde presión de funcionamiento del sistema bajo cargas de trabajo elevadas, experimenta un fuerte golpeteo de la bomba principal o nota una rápida pérdida de velocidad de ciclo a medida que el aceite alcanza la temperatura de funcionamiento? Las superficies de zapatas rayadas o las juntas de rótula esférica flojas permiten un gran deslizamiento interno de aceite a través del seguimiento de la cuna variable, lo que eleva el calor del aceite de la carcasa y reduce sus fuerzas de arranque. Reconstruya su circuito principal de fluido con el conjunto de alta precisión "RITO XIBN-01032TgQPHd||[] conjunto de zapata del pistón.
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