Bomba hidráulica Komatsu PC300-8 / PC350-8: qué número 708-2G encaja y por qué siguen apareciendo números de PC300-7
Abby
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Nos comprometemos a compartir continuamente nuestra experiencia en maquinaria de construcción y sistemas hidráulicos para excavadoras. Nuestro objetivo es ayudarle a comprender mejor los principios y aplicaciones de los equipos, permitiéndole trabajar con mayor eficiencia, a la vez que demostramos nuestro conocimiento y capacidades profesionales. Le invitamos a conocer más sobre nosotros.
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Puntos clave
- Las PC300-8 y PC350-8 utilizan la misma clase de bomba HPV140 — la clase le indica el tamaño, nunca la unidad exacta.
- Las generaciones -7 y -8 se solapan. Los números de la generación anterior todavía circulan para la máquina posterior y viceversa.
- 708-2G-00024 está listado predominantemente para las máquinas -7; 708-2G-00700 / 708-2G-00150 están listados para la -8.
- 723-41-08100 es una referencia de válvula de control principal, no un número de bomba — verifique a qué nivel pertenece un número antes de realizar el pedido.
- Para un reemplazo directo, la brida, las posiciones de los orificios y la tubería deben coincidir con la original.
- La calibración del regulador es el paso que decide si la nueva bomba se siente bien; una bomba correcta mal ajustada sigue funcionando mal.
Tabla de contenido
- 1. Primero la máquina: PC300-8 o PC350-8
- 2. Qué le dice el "HPV140" — y qué no le dice
- 3. La trampa de la superposición entre -7 y -8
- 4. Los números citados — y qué es cada uno
- 5. Qué debe coincidir para un reemplazo directo
- 6. La calibración del regulador determina la sensación
- 7. El desgaste y el sellado determinan la vida útil
- 8. Preguntas frecuentes
- 9. Obtenga la confirmación de su bomba
1. Primero la máquina: PC300-8 o PC350-8
Antes de un número de pieza, está la máquina. La PC300-8 y la PC350-8 se encuentran en el mismo rango de peso y, lo que es importante para esta compra, comparten la misma familia de bombas principales. Eso es conveniente para el suministro, y también es el comienzo de la confusión, porque desde el exterior una máquina puede parecer exactamente igual a los requisitos de la otra.
Lo que realmente determina la bomba no es la insignia en el contrapeso, sino la configuración: a qué generación pertenece la máquina, qué variante dentro de esa generación y el número de serie que fija ambas. Todo en este artículo vuelve a esa disciplina.
La gama más amplia se agrupa bajo piezas hidráulicas de la serie Komatsu.
2. Qué le dice el "HPV140" — y qué no le dice
HPV es la designación de Komatsu para su serie de bombas de pistones de desplazamiento variable, y 140 es la clase de tamaño dentro de esa serie. En esta clase de máquina, la bomba es una unidad de desplazamiento variable de dos secciones con control de detección de carga: dos secciones de bombeo en una carcasa, accionadas por el motor, que alimentan los circuitos de trabajo y desplazamiento de la máquina.
Lo que la designación le proporciona es un tamaño. Le indica qué clase de bomba necesita la máquina y le permite reconocer una variante similar cuando la ve. Lo que no le proporciona es certeza sobre el ensamblaje exacto, porque:
- La misma clase se utiliza en varias generaciones y variantes de máquinas.
- Cada una de esas configuraciones puede tener un número de pieza diferente y una disposición de control diferente.
- Komatsu revisa los números a lo largo de la vida útil de una máquina, por lo que las referencias antiguas permanecen en circulación junto con la actual.
Si está trabajando con la clase en sí, dos de nuestros artículos anteriores profundizan más: el marco de coincidencia para la HPV140 en la PC300-7 cubre cómo determinar la variante correcta, y la serie 708-2G explica cómo funciona el sistema de numeración en sí. Este artículo tiene una función diferente: cubre lo que es específico de las máquinas -8.
3. La trampa de superposición entre -7 / -8
Aquí está el hallazgo más importante para un comprador de una PC300-8 o PC350-8, y es la razón por la que existe este artículo.
Busque estos números de pieza y encontrará las mismas referencias adjuntas tanto a las máquinas -7 como a las -8. Eso no significa que los vendedores sean descuidados; refleja la realidad. Ambas generaciones comparten la familia de bombas, Komatsu revisó los números durante la transición y tanto las referencias antiguas como las nuevas permanecen en circulación. El efecto práctico es que puede comprar una bomba HPV140 perfectamente genuina que pertenece a la generación incorrecta de su máquina.
| Número | Donde el mercado lo enumera predominantemente |
|---|---|
| 708-2G-00024 | Principalmente las máquinas -7 — PC300-7, PC340LC-7, PC350-7, PC360-7 |
| 708-2G-00700 | Listado tanto para las variantes -7 E0 como para las máquinas -8, incluyendo PC300-8 y PC350-8 |
| 708-2G-00150 | Citado junto con 708-2G-00700 para la PC300-8 / PC350-8 |
Lea esa tabla como una advertencia, no como una lista de piezas. El resumen honesto es: los números migran entre generaciones, y solo su máquina puede decirle de qué lado de la línea se encuentra la suya. Dos hábitos lo protegen:
- Lea la placa de la bomba que está reemplazando y registre el número completo, no "el número para una PC300-8" de un listado.
- Cite el número de serie de la máquina junto a él. El número de serie es lo que identifica la construcción, y es lo primero que pedirá un proveedor competente.
Si la placa de la propia máquina es ilegible o la bomba ya no está, el número de serie se convierte en la identificación principal, lo cual es una buena razón para fotografiar la placa en el próximo servicio, mientras aún exista.
4. Los números citados, y qué es cada uno
Varios números circulan con la bomba principal de esta máquina. No todos describen el mismo tipo de cosa, por lo que vale la pena clasificarlos por nivel antes de pedir nada.
| Número | Nivel |
|---|---|
| 708-2G-00024 | Referencia del conjunto de la bomba principal (citada predominantemente para las máquinas -7) |
| 708-2G-00150 | Referencia del conjunto de la bomba principal |
| 708-2G-00700 | Referencia del conjunto de la bomba principal, listada para las máquinas -8 |
| 708-2G-12151 | Un número de serie 708-2G: verifique si es un conjunto o un componente interno |
| 723-41-08100 | No es una bomba. Esta es una válvula de control principal de referencia (la serie 723-41), asociada correctamente con estas máquinas pero que describe un componente diferente |
De esa tabla se desprenden tres reglas prácticas:
- Verifique el prefijo con el componente. 708-2G identifica los números de la bomba principal; 723-41 identifica los números de la válvula de control. Citar el incorrecto hace perder tiempo a todos y puede terminar con el envío de la pieza equivocada.
- Dentro de la serie 708-2G, no todo es un conjunto. La serie también contiene números de componentes internos, por lo que un número de la misma serie no es automáticamente una bomba completa; el punto que detallamos en el artículo sobre números 708-2G.
- Un número que aparece para varios modelos es una pista, no una confirmación. El listado cruzado es normal en esta familia y es exactamente por eso que la placa y el número de serie son los que deciden.
El conjunto en sí es un artículo considerable: aproximadamente 224 kg, embalado en una caja de 60 x 63 x 83 cm. Con ese peso, cinco minutos de identificación valen mucho más que el flete de una devolución.
5. Qué debe coincidir para un reemplazo directo
En esta clase de máquina, la bomba se atornilla al lado del motor y es alimentada por varias tuberías importantes. "Reemplazo directo" no es una frase de marketing: es un conjunto de detalles mecanizados y posicionales que coinciden con el original. Estos son los que deciden si el trabajo es una instalación directa o un ejercicio de fabricación:
| Debe coincidir | Por qué decide el trabajo |
|---|---|
| Brida de montaje y posiciones de los orificios | La unidad se atornilla al mismo grupo de montaje que la original; un patrón diferente no se puede adaptar en el lugar |
| Posiciones y tamaños de las tuberías | La succión, la descarga y el drenaje deben volver a conectarse sin necesidad de cambiar las tuberías; cambiar las tuberías de una máquina de este tamaño es un proyecto en sí mismo |
| Acoplamiento de transmisión y eje de entrada | La bomba debe encajar exactamente con la transmisión del lado del motor; esto no se puede modificar |
| Disposición del regulador y control | La bomba debe aceptar las señales de control de la máquina tal como lo hacía la original |
| Tamaño y peso total | Alrededor de 224 kg deben volver al mismo espacio, en la misma orientación |
Dos de ellos merecen énfasis. Posición de la tubería es donde "encaja" a menudo resulta ser falso: una bomba puede atornillarse perfectamente y aun así dejar una línea de descarga apuntando en la dirección incorrecta. Y el arreglo de control es el que produce una máquina que funciona, se desplaza, excava, y aun así se siente mal, porque se le está pidiendo que se comporte de una manera para la que su regulador no estaba configurado. Ese es el tema de la siguiente sección.
6. La calibración del regulador determina la sensación
El regulador es el pequeño bloque de control en la bomba que decide qué tanto se desplaza la bomba para una demanda determinada. Es lo que convierte a una bomba hidráulica en una máquina: el regulador lee la carga y la demanda del operador, y ajusta la salida de la bomba en consecuencia.
Es por eso que una bomba correcta con un regulador mal emparejado o mal ajustado funciona mal, y por qué la "calibración del regulador emparejado" es una especificación que vale la pena leer detenidamente en lugar de omitir:
| Si el regulador no es el correcto | Lo que experimenta el operador |
|---|---|
| Configurado para responder con demasiada rapidez | La máquina se siente brusca o a tirones; el motor puede verse forzado bajo una carga repentina |
| Configurado para responder demasiado lento | Respuesta lenta y vacilante: la máquina se siente perezosa aunque la bomba sea nueva |
| Calibrado para una configuración diferente | Las acciones combinadas se contraponen, la máquina es difícil de colocar con precisión y se genera calor |
| Correctamente emparejado y ajustado | Acciones combinadas suaves y coordinadas con toda la capacidad de excavación de la máquina disponible |
La guía práctica es sencilla. Pregunte para qué configuración está ajustado el regulador del repuesto y confirme que pertenece a la configuración de su máquina — no solo a la clase de bomba. Luego, después de la instalación, verifique los ajustes de la máquina con respecto a su especificación antes de condenar nada, y vuelva a comprobarlos después de los primeros turnos de trabajo, porque los ajustes varían y una bomba que estaba perfecta el primer día puede estar mal ajustada el día treinta.
Esta es también la razón por la que el conjunto está diseñado para un desmontaje y mantenimiento convenientes. Un regulador al que se puede acceder, inspeccionar y reajustar sin desarmar la máquina es lo que convierte un problema de la bomba de un evento de varios días en una reparación planificada; y en una máquina que gana dinero por hora, eso vale tanto como la bomba misma.
7. El desgaste y el sellado determinan la vida útil
Dos detalles de diseño determinan cuánto dura realmente una bomba de repuesto, y ambos tienen que ver con mantener la línea contra las fugas internas.
Mecanizado de cilindro-émbolo. Los émbolos y sus orificios son las superficies que sellan la acción de bombeo. Cuando se desgastan, el aceite se filtra a través de ellos y regresa a la carcasa en lugar de ir a los actuadores; la máquina pierde potencia y la energía perdida se convierte en calor. Un mecanizado y un material reforzados en esta interfaz es lo que mantiene las holguras selladas bajo trabajos pesados de movimiento de tierras y minería en lugar de abrirse prematuramente.
Rendimiento del sellado. Los sellos y las caras de unión de la propia bomba deciden si el aceite permanece donde debe. Un sellado estable significa menos fugas externas, menos aire aspirado y menos calor, porque una bomba que tiene que trabajar contra fugas internas es una bomba que funciona caliente. Durante turnos largos de alta carga, esa diferencia es la diferencia entre una unidad que dura y una que vuelve al banco de pruebas.
Ambas propiedades aparecen en la misma medición, lo que hace que valga la pena monitorearlas en lugar de suponerlas. Flujo de drenaje de la carcasa es la fuga interna de la bomba hecha visible: una lectura que ha aumentado con respecto a su propia línea base, tomada a la misma temperatura de aceite y punto de operación, es la advertencia más temprana de que los émbolos y la placa de válvulas están empezando a dejar pasar aceite. El método se expone en nuestra guía para leer el flujo de drenaje de la carcasa, y es la pieza de mantenimiento predictivo más barata disponible en una máquina como esta.
8. Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué bomba hidráulica utiliza una Komatsu PC300-8 o PC350-8?
Una bomba principal de desplazamiento variable de clase HPV140, pedida bajo números 708-2G. Ambas máquinas comparten la misma familia de bombas, por lo que la clase por sí sola no identifica el conjunto; la placa en la bomba y el número de serie de la máquina sí lo hacen.
P2: ¿Por qué aparecen los mismos números de pieza tanto para la PC300-7 como para la PC300-8?
Porque las dos generaciones comparten la familia de bombas y Komatsu revisó los números durante la transición, dejando referencias antiguas en circulación junto con las nuevas. Esa superposición es la principal fuente de compras de bombas incorrectas para estas máquinas.
P3: ¿Es 708-2G-00024 el número correcto para una PC300-8?
En el mercado, 708-2G-00024 aparece listado predominantemente para las máquinas -7 (PC300-7, PC340LC-7, PC350-7, PC360-7), mientras que 708-2G-00700 y 708-2G-00150 aparecen para las máquinas -8. Tómelo como un número para confirmar con su propia placa, no como una decisión.
P4: ¿Es 723-41-08100 un número de bomba?
El No. 723-41-08100 es una referencia de válvula de control principal, asociada correctamente con estas máquinas pero que describe un componente diferente. Los números de bomba principal se encuentran en la serie 708-2G; 723-41 pertenece a la válvula de control.
P5: ¿Qué debe coincidir para un reemplazo directo?
La brida de montaje y las posiciones de los orificios, las posiciones y tamaños de las tuberías, el acoplamiento de transmisión y el eje de entrada, el regulador y la disposición de control, y el tamaño físico y el peso. Los cinco deben coincidir para que la unidad se pueda atornillar directamente.
P6: ¿Por qué es tan importante el regulador?
Porque decide cuánto se desplaza la bomba para una demanda determinada. Una bomba correcta con un regulador adaptado a una configuración incorrecta, o ajustado erróneamente, produce una máquina que funciona a tirones, es lenta o se calienta, aunque no haya nada roto.
P7: ¿Qué falla primero dentro de esta bomba?
Las superficies de deslizamiento y sellado: los émbolos y sus orificios, y la placa de válvulas. A medida que se desgastan, aumenta la fuga interna, disminuye la potencia bajo carga y aumenta el calor. El aceite contaminado acelera todo este proceso.
P8: ¿Cómo sé que la bomba se está desgastando antes de que falle?
Analice la tendencia del flujo de drenaje de la carcasa a una temperatura de aceite y un punto de funcionamiento fijos. Una lectura que ha aumentado con respecto a su propia línea base significa que la fuga interna está aumentando, y le da tiempo para planificar el reemplazo.
P9: ¿Se puede reparar la bomba en lugar de reemplazarla?
Cuando el daño es limitado y la unidad se vuelve a probar adecuadamente, una reconstrucción puede ser viable. Si el desgaste abarca el grupo rotativo y el regulador, un conjunto completo adaptado suele ser la ruta de menor riesgo, especialmente en una máquina que necesita seguir generando ingresos.
P10: ¿Qué debo enviar para obtener una cotización?
El modelo y número de serie de la máquina, el número de placa completo de la bomba vieja, fotografías de la placa y de la bomba desde algunos ángulos, incluyendo la brida y los puertos, y una nota sobre qué hace mal la máquina y cuándo.
9. Obtenga la confirmación de su bomba
Envíenos su modelo de máquina, número de serie y el número de placa completo de la bomba vieja — además de algunas fotos claras y cualquier lectura de prueba — y nuestro equipo confirmará qué número pertenece realmente a su configuración, le dirá si una reparación o un reemplazo es la ruta sensata, y le cotizará el tiempo de entrega el mismo día. RITO HYDRAULIC suministra bombas principales, válvulas de control, dispositivos de giro y motores de traslación completos y probados individualmente para máquinas Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Hyundai, Doosan, Kawasaki y SANY — con embalaje de exportación y una garantía de 6 a 12 meses. Los conjuntos de reemplazo y la gama más amplia de repuestos se agrupan bajo piezas hidráulicas para excavadoras.
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