repuestos para excavadora

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RITO EC380 Caja de Engranajes de Giro Repuestos para Excavadoras Conjunto de Caja de Engranajes de Giro

El aumento de la temperatura del aceite, las partículas metálicas en el aceite del cárter de giro o una máquina que se desplaza lentamente y luego se detiene son síntomas clásicos de un mecanismo de giro EC380 desgastado. Una vez que se pierde la precarga del cojinete, el engranaje pierde su alineación y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra este mecanismo de giro EC380 como una unidad completa para excavadoras estándar, devolviendo el par de giro y la velocidad de giro a las especificaciones.

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RITO EC360 Motor de Giro Repuestos para Excavadoras Conjunto de Motor de Giro

Cuando el sistema de giro de una excavadora estándar pierde potencia, se sobrecalienta o comienza a patinar, el motor de giro EC360 es el primer componente que se debe revisar. El desgaste interno entre los portaplanetarios y la corona dentada convierte el par motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece el motor de giro EC360 completo con el juego de engranajes y los cojinetes ya ajustados, lo que restaura el par y la velocidad de giro y elimina la incertidumbre de una reparación en campo.

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RITO EC360 Reductor de Giro Repuestos para Excavadoras Conjunto de Reductor de Giro

Una excavadora estándar que gira o se desplaza lentamente, emite un zumbido bajo carga o pierde aceite del cubo reductor de giro suele indicar que la caja reductora de giro EC360 ha llegado al final de su vida útil. Los engranajes planetarios desgastados, la corona rayada y el juego de rodamientos averiado provocan una pérdida de par antes de que llegue a la oruga o a la superestructura. RITO suministra esta caja reductora de giro EC360 como un conjunto listo para instalar, de modo que la máquina recupera su par y velocidad de giro óptimos sin necesidad de una reconstrucción.

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RITO EC300 Motor de Traslación Repuestos para Excavadoras Conjunto de Motor de Traslación

Un motor de traslación EC300 que ha acumulado muchas horas de funcionamiento normalmente lo demuestra mediante ruido al desplazarse, filtración de aceite a través de los sellos y una disminución en el esfuerzo de tracción y la velocidad de desplazamiento. Reemplazar todo el conjunto es más rápido y predecible que cambiar los engranajes uno por uno. RITO suministra el motor de traslación EC300 completo para excavadoras estándar, probado en cuanto a juego y precarga antes de su embalaje.

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RITO EC290 Caja de Cambios de Traslación Versión Antigua Tipo Genuino Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Traslación

Si una excavadora estándar ha perdido esfuerzo de tracción y velocidad de desplazamiento, un EC290 Travel Gearbox desgastado es la causa más común. El juego de engranajes de reducción es el punto de mayor carga en el circuito de traslación, por lo que cualquier holgura en los cojinetes se manifiesta inmediatamente como ruido, calor y pérdida de velocidad. RITO mantiene este EC290 Travel Gearbox en stock como un repuesto sellado y premontado.

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RITO EC240B Caja de Reducción de Traslación Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Reducción de Traslación

El aumento de la temperatura del aceite, las partículas metálicas en el aceite de la carcasa de traslación o una máquina que avanza lentamente y luego se detiene son síntomas clásicos de un reductor de traslación EC240B gastado. Una vez que se pierde la precarga del cojinete, el engranaje se desalinea y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra este reductor de traslación EC240B como una unidad completa para excavadoras estándar, devolviendo el esfuerzo de tracción y la velocidad de desplazamiento a las especificaciones.

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RITO EC240B EC240C Caja de Reducción de Giro Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Reducción de Giro

Cuando el mecanismo de giro de una excavadora estándar pierde potencia, se calienta demasiado o comienza a patinar, el reductor de giro EC240B EC240C() Swing Reduction Gearbox es el primer lugar que se debe revisar. El desgaste interno entre los portasatélites y la corona dentada convierte el par del motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece el reductor de giro EC240B EC240C() Swing Reduction Gearbox completo con el juego de engranajes y los cojinetes ya calados, lo que restablece el par y la velocidad de giro y elimina las conjeturas de una reconstrucción en el campo.

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RITO EC240 Caja de Cambios de Giro Versión Antigua Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Giro

Una excavadora estándar que gira o se desplaza lentamente, zumba bajo carga o gotea aceite del cubo de reducción de giro normalmente le está indicando que la caja de engranajes de giro EC240 ha llegado al final de su vida útil. Los engranajes planetarios desgastados, una corona dentada rayada y un juego de rodamientos dañado desperdician par antes de que llegue a la oruga o a la estructura superior. RITO suministra esta caja de engranajes de giro EC240 como un conjunto listo para instalar, para que la máquina recupere todo su par de giro y velocidad de giro sin necesidad de una reconstrucción.

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