Cuando el sistema de giro de una excavadora estándar pierde potencia, se sobrecalienta o comienza a patinar, el motor de giro EC360 es el primer componente que se debe revisar. El desgaste interno entre los portaplanetarios y la corona dentada convierte el par motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece el motor de giro EC360 completo con el juego de engranajes y los cojinetes ya ajustados, lo que restaura el par y la velocidad de giro y elimina la incertidumbre de una reparación en campo.
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega:
In StockEsteEC360El motor de giro está diseñado como reemplazo directo de la unidad reductora de giro original en máquinas estándar. El conjunto de engranajes está mecanizado en acero aleado endurecido y rectificado en juegos emparejados, los cojinetes vienen precargados de fábrica y el sistema de sellado utiliza un sello de eje de doble labio para evitar la entrada de polvo en el aceite. El resultado es una unidad que se instala en el patrón de pernos original y restaura el par y la velocidad de giro al nivel que tenía la máquina cuando era nueva.
| Número de pieza | EC360 |
| Nombre de la pieza | Motor oscilante |
| Marca compatible | Volvo |
| Modelos aplicables | EC360 |
| Solicitud | Motor de giro de la excavadora que acciona la reducción de giro |
| Material | Carcasa de hierro fundido con engranajes de acero aleado endurecido. |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C~+80°C |
| Función clave | Convierte el flujo hidráulico en par de giro. |
| Condición | 100% nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio, junto con juntas tóricas, evitan que el polvo abrasivo contamine el aceite, la principal razón por la que las unidades reductoras fallan prematuramente en trabajos de demolición y canteras. | |
Instalación atornillable El patrón de montaje, la ranura de salida y la forma general del conjunto son idénticos a los de la unidad original, por lo que el montaje se realiza con los pernos, mangueras y protectores existentes. | |
Componentes internos endurecidos Los engranajes y los ejes están cementados y rectificados, lo que proporciona una superficie dentada que resiste el picado bajo las cargas de impacto típicas del desplazamiento y el giro de las excavadoras. | |
Vivienda de fundición rígida La corona dentada y los orificios de los cojinetes se encuentran en una sola pieza fundida, lo que mantiene la alineación de los orificios bajo carga para que el engranaje no se desplace de su posición. |

P: ¿Qué suele provocar que fallen estas unidades reductoras?
A: Aceite contaminado y pérdida de la precarga de los cojinetes. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los cojinetes se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a zumbar y sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar la holgura después del montaje?
R: No. La holgura y la precarga de los cojinetes se ajustan durante el montaje. Instale la unidad, llénela con el aceite del grado especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Se trata de un conjunto completo o solo del juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto reductor completo: carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, soportes, cojinetes, juntas y eje de salida, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Cómo puedo confirmar que esta unidad EC360 es compatible con mi máquina?
A: Compare el patrón de los orificios de montaje, la estría de salida y la altura total con la unidad de su máquina y revise la placa de identificación. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
A: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para la transmisión final o la reducción de giro. El exceso de llenado genera calor; la falta de llenado provoca daños inmediatos en los cojinetes, así que llene hasta el nivel indicado en el tapón.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina antigua?
A: Si el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación más reciente se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica catalogada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras.
Proveedor de empresas Fortune 500
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