repuestos para excavadora

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RITO EC240 Caja de Cambios de Giro Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Giro

Un reductor de giro para EC240 que ha acumulado muchas horas de funcionamiento suele mostrarlo mediante ruido al girar, filtración de aceite a través de los sellos y una disminución en el par de giro y la velocidad de giro. Reemplazar todo el conjunto es más rápido y predecible que reemplazar los engranajes uno por uno. RITO suministra el reductor de giro completo para EC240 para excavadoras estándar, probado en cuanto a holgura y precarga antes del embalaje.

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RITO EC140 Caja de Cambios de Giro Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Giro

Si una excavadora estándar ha perdido par y velocidad de giro, la causa más común es una caja de engranajes de giro EC140 desgastada. El conjunto de engranajes reductores es el punto de mayor carga en el circuito de giro, por lo que cualquier holgura en los cojinetes se manifiesta inmediatamente como ruido, calor y pérdida de velocidad. RITO dispone de esta caja de engranajes de giro EC140 como repuesto sellado y preensamblado.

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RITO E349 Caja de Reducción de Traslación Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Reducción de Traslación

El aumento de la temperatura del aceite, la presencia de partículas metálicas en el aceite de la carcasa de traslación o un movimiento lento y posterior parada de la máquina son síntomas clásicos de una caja reductora de traslación E349 desgastada. Una vez que se pierde la precarga de los cojinetes, el engranaje se desalinea y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra esta caja reductora de traslación E349 como una unidad completa para excavadoras estándar, restaurando la fuerza de tracción y la velocidad de traslación a las especificaciones.

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RITO E336D Caja de Cambios de Traslación Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Traslación

Cuando el mando de traslación de una excavadora estándar pierde potencia, se calienta demasiado o empieza a patinar, la E336D Travel Gearbox es el primer lugar al que acudir. El desgaste interno entre los portasatélites y la corona dentada convierte el par del motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece la E336D Travel Gearbox completa con el juego de engranajes y los cojinetes ya calados, lo que restablece el esfuerzo de tracción y la velocidad de desplazamiento y elimina las conjeturas de una reconstrucción en el campo.

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RITO E336D Motor de Traslación Nuevo Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Motor de Traslación

Una excavadora estándar que gira o se desplaza lentamente, zumba bajo carga o gotea aceite del cubo de reducción de traslación generalmente le está indicando que el motor de traslación E336D ha llegado al final de su vida útil. Los engranajes planetarios desgastados, una corona dentada rayada y un conjunto de cojinetes defectuoso desperdician par antes de que llegue a la oruga o a la estructura superior. RITO suministra este motor de traslación E336D como un conjunto listo para instalar, para que la máquina recupere todo su esfuerzo de tracción y velocidad de desplazamiento sin necesidad de una reconstrucción.

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RITO E324 Caja de Reducción de Traslación Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Reducción de Traslación

Una caja reductora de traslación E324 con muchas horas de uso suele presentar ruidos molestos durante el desplazamiento, fugas de aceite por los sellos y una disminución en la fuerza de tracción y la velocidad de desplazamiento. Reemplazar el conjunto completo es más rápido y predecible que reemplazar los engranajes individualmente. RITO suministra la caja reductora de traslación E324 completa para excavadoras estándar, probada para detectar holgura y precarga antes de su embalaje.

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RITO E70B-7 Caja de Cambios de Giro Repuestos para Excavadora Conjunto de Caja de Cambios de Giro

Si una excavadora estándar ha perdido el par y la velocidad de giro, una E70B-7 Caja de engranajes de giro desgastada es la causa más común. El juego de engranajes de reducción es el punto de mayor carga en el circuito de giro, por lo que cualquier holgura en los cojinetes se manifiesta inmediatamente como ruido, calor y pérdida de velocidad. RITO mantiene esta E70B-7 Caja de engranajes de giro en stock como un reemplazo sellado y premontado.

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RITO E70 MS070 Caja de Cambios de Giro Repuestos para Excavadora Conjunto de Caja de Cambios de Giro

El aumento de la temperatura del aceite, la presencia de partículas metálicas en el aceite del cárter de giro o una máquina que se desplaza lentamente y luego se detiene son síntomas clásicos de un reductor de giro E70 MS070 desgastado. Una vez que se pierde la precarga del cojinete, el engranaje pierde su alineación y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra este reductor de giro E70 MS070 como una unidad completa para excavadoras estándar, devolviendo el par y la velocidad de giro a las especificaciones originales.

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