Una excavadora estándar que gira o se desplaza lentamente, emite un zumbido bajo carga o pierde aceite del cubo reductor de giro suele indicar que la caja reductora de giro EC360 ha llegado al final de su vida útil. Los engranajes planetarios desgastados, la corona rayada y el juego de rodamientos averiado provocan una pérdida de par antes de que llegue a la oruga o a la superestructura. RITO suministra esta caja reductora de giro EC360 como un conjunto listo para instalar, de modo que la máquina recupera su par y velocidad de giro óptimos sin necesidad de una reconstrucción.
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EC360Pedido (MOQ):
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In StockEC360La caja reductora de giro Swing Reduction Gearbox es un conjunto de reducción completo para el circuito de giro de excavadoras estándar. La carcasa integra la corona dentada y los alojamientos de los rodamientos en una sola pieza de fundición rígida, los portasatélites funcionan sobre rodamientos con jaula y el eje de salida está estriado para coincidir con la interfaz original, por lo que la unidad encaja en el patrón de montaje existente sin modificaciones. Cada conjunto se somete a controles de holgura, par de giro y estanqueidad de los sellos antes de salir de la línea de producción.
| Número de pieza | EC360 |
| Nombre de la pieza | Caja reductora de giro |
| Marca compatible | Volvo |
| Modelos aplicables | EC360 |
| Aplicación | Unidad reductora de giro para excavadoras en el circuito de giro de la estructura superior |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado templado |
| Color del producto | Gris industrial / Color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Convierte el par motor en una rotación de giro controlada |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, caja de cartón reforzada, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Precarga de fábrica Los rodamientos se calzan y se precargan en la línea de montaje, lo que elimina el juego axial que causa ruido y desgaste prematuro en las reconstrucciones de campo. |
 | Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio más juntas tóricas evitan que el polvo abrasivo penetre en el aceite, la razón principal por la cual las unidades de reducción fallan prematuramente en trabajos de demolición y canteras. |
 | Ajuste atornillado El patrón de montaje, el estriado de salida y el volumen general siguen los de la unidad original, por lo que el conjunto se instala con los pernos, mangueras y protecciones existentes. |
 | Componentes internos endurecidos Los engranajes y ejes están cementados y rectificados, lo que proporciona una superficie de dientes que resiste las picaduras bajo las cargas de choque típicas del trabajo de desplazamiento y giro de las excavadoras. |
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad EC360 se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa de modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar la falla de estas unidades de reducción?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga de los rodamientos. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los rodamientos se aflojan, el engrane de los engranajes se desalinea y la unidad comienza a emitir zumbidos y a sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar el juego entre dientes después de la instalación?
A: No. El juego axial y la precarga de los rodamientos se ajustan en el montaje. Instale la unidad, llénela con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
¿Es un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
Se suministra como un conjunto de reducción completo —carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, retenes y eje de salida—, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Use el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. El exceso de aceite causa calor; la falta de aceite causa daños inmediatos en los cojinetes, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede usar esta unidad como una mejora en una máquina más antigua?
A: Cuando el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación posterior se puede montar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de hacer el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica autorizada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM de marcas chinas líderes de excavadoras
Proveedor de empresas de Fortune 500
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