El aumento de la temperatura del aceite, la presencia de partículas metálicas en el aceite del cárter de giro o una máquina que se desplaza lentamente y luego se detiene son síntomas clásicos de un mecanismo de giro SK230-6E Swing Reduction Gearbox desgastado. Una vez que se pierde la precarga del cojinete, el engranaje pierde su alineación y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra este mecanismo de giro SK230-6E Swing Reduction Gearbox como una unidad completa para excavadoras estándar, devolviendo el par y la velocidad de giro a las especificaciones.
Artículo N.º:
SK230-6EPedido (MOQ):
1pcsPago:
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockComo SK230-6E reductor de giro completo, este conjunto incluye todo lo que está detrás del motor hidráulico: corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, sellos y eje de salida. Utilizar un conjunto sincronizado evita la incompatibilidad que surge al mezclar engranajes nuevos con porta satélites desgastados, que es la razón habitual por la cual una unidad reconstruida vuelve a fallar en pocas cientos de horas. Se adapta al montaje estándar de las excavadoras estándar y se suministra listo para instalar.
| Número de pieza | SK230-6E |
| Nombre de la pieza | Caja reductora de giro |
| Marca compatible | Kobelco |
| Modelos aplicables | SK230-6E |
| Aplicación | Unidad reductora de giro de excavadora en el circuito de giro de la superestructura |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero de aleación endurecido |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Convierte el par motor en una rotación de giro controlada |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutral, caja personalizada |
 | Probado antes de embalar Cada unidad se inspecciona para verificar la holgura, el par de giro y la integridad de los sellos, luego se empaqueta en una caja reforzada para resistir el transporte internacional. |
 | Conjunto completo La corona dentada, los planetarios, los porta satélites, los rodamientos, los sellos y el eje de salida llegan como una sola unidad, por lo que no se reutiliza nada de un original desgastado. |
 | Conjunto de engranajes sincronizados La corona dentada y los engranajes planetarios se lapean como un juego sincronizado, de modo que el contacto de los dientes abarca todo el ancho desde la primera hora y la unidad permanece silenciosa bajo carga. |
 | Precarga de fábrica Los rodamientos se calzan y se precargan en la línea de montaje, lo que elimina el juego axial que causa ruido y desgaste prematuro en las reconstrucciones de campo. |
P: ¿Qué suele causar que estas unidades reductoras fallen?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga en los rodamientos. Una vez que el polvo ingresa a través de un sello desgastado, los rodamientos se aflojan, el engrane de los engranajes se desalinea y la unidad comienza a silbar y sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar la holgura después de la instalación?
R: No. La holgura y la precarga de los rodamientos se establecen en el montaje. Instale la unidad, llénela con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Es esto un ensamblaje completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un ensamblaje de reducción completo (carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, sellos y eje de salida), por lo que no hay que transferir nada de la unidad vieja.
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad SK230-6E se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de los pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa del modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. Un llenado excesivo causa calor; un llenado insuficiente causa daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina más antigua?
A: Cuando el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación posterior se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica registrada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras de China
Proveedor de empresas de Fortune 500
Los clientes mayoristas, agentes y del sector minero se enfrentan a frecuentes tiempos de inactividad, altos costos de mantenimiento y problemas de compatibilidad de piezas en los sistemas hidráulicos de las excavadoras. Las vibraciones, la desalineación y las duras condiciones del entorno minero dañan los acoplamientos estándar, lo que retrasa los proyectos y reduce las ganancias. RITO YN15V00017S010 El acoplamiento flexible absorbe los impactos, compensa la desalineación y se adapta a los principales modelos de excavadoras, lo que lo hace ideal para pedidos al por mayor o de agencias.
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Los frecuentes tiempos de inactividad, la escasa compatibilidad de las piezas y la calidad inconsistente son problemas que afectan a los operadores de flotas de excavadoras, a los mayoristas y a los clientes mineros, lo que aumenta los costes de mantenimiento y retrasa los proyectos. Eje de transmisión RITO, eje de bomba YN15V00017S009 Aborda estos problemas mediante una construcción en acero forjado, una precisión dimensional exacta y un estricto control de calidad, lo que garantiza una transmisión de potencia fiable en entornos mineros y de construcción exigentes.
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YN53D00008S009 El eje del engranaje solar resuelve los principales problemas con una precisión de calidad OEM, se adapta perfectamente a las excavadoras Kobelco, reduce los costos de mantenimiento y el riesgo de tiempo de inactividad.
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