Una excavadora estándar que gira o se desplaza lentamente, zumba bajo carga o gotea aceite del cubo de reducción de traslación generalmente le está indicando que el motor de traslación E336D ha llegado al final de su vida útil. Los engranajes planetarios desgastados, una corona dentada rayada y un conjunto de cojinetes defectuoso desperdician par antes de que llegue a la oruga o a la estructura superior. RITO suministra este motor de traslación E336D como un conjunto listo para instalar, para que la máquina recupere todo su esfuerzo de tracción y velocidad de desplazamiento sin necesidad de una reconstrucción.
Artículo N.º:
E336DPedido (MOQ):
1pcsPago:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALOrigen del producto:
JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockE336DEl motor de traslación es un conjunto de reducción completo para el circuito de traslación de excavadoras estándar. La carcasa integra la corona dentada y los alojamientos de los rodamientos en una sola pieza fundida rígida, los portasatélites operan sobre rodamientos con jaula y el eje de salida cuenta con estrías que coinciden con la interfaz original, por lo que la unidad encaja en el patrón de montaje existente sin necesidad de modificaciones. Cada conjunto se somete a inspecciones de juego angular, par de giro y estanqueidad de los sellos antes de salir de la línea de producción.
| Número de pieza | E336D |
| Nombre de la pieza | Motor de traslación |
| Marca compatible | Caterpillar |
| Modelos aplicables | E336D |
| Aplicación | Motor de traslación para excavadora que acciona el mando final |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado endurecido |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función clave | Convierte el flujo hidráulico en par de desplazamiento |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Ensamblaje completo Corona dentada, planetarios, portasatélites, rodamientos, sellos y eje de salida llegan como una sola unidad, por lo que no se reutiliza nada de un original desgastado. |
 | Conjunto de engranajes sincronizados La corona dentada y los engranajes planetarios se lapean como un conjunto sincronizado, por lo que el contacto de los dientes abarca todo el ancho desde la primera hora y la unidad se mantiene silenciosa bajo carga. |
 | Precarga de fábrica Los rodamientos se calzan y precargan en la línea de montaje, lo que elimina el juego axial que causa ruido y desgaste prematuro en las reconstrucciones de campo. |
 | Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio más juntas tóricas evitan que el polvo abrasivo penetre en el aceite, la razón principal por la cual las unidades de reducción fallan prematuramente en trabajos de demolición y canteras. |
P: ¿Necesito ajustar el juego entre dientes después de la instalación?
R: No. El juego entre dientes y la precarga de los rodamientos se configuran en el montaje. Instale la unidad, llene con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
¿Es un ensamblaje completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo (carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, portasatélites, rodamientos, sellos y eje de salida), por lo que no es necesario transferir nada de la unidad vieja.
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad E336D se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y compruebe la placa de modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar el fallo de estas unidades de reducción?
P: Aceite contaminado y pérdida de precarga de los rodamientos. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los rodamientos se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad empieza a zumbar y a sobrecalentarse al cabo de unas pocas cientos de horas.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Use el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. Un llenado excesivo causa calor; un llenado insuficiente causa daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede usar esta unidad como una mejora en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación más moderna se puede montar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de hacer el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica catalogada
R: Calidad estable y confiable
R: Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras de China
R: Proveedor de empresas de Fortune 500
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