Si una excavadora estándar ha perdido el par de giro y la velocidad de giro, un motor de giro SH350 CX350 desgastado es la causa más común. El juego de engranajes reductores es el punto de mayor carga en el circuito de giro, por lo que cualquier holgura en los rodamientos se manifiesta inmediatamente en forma de ruido, calor y pérdida de velocidad. RITO mantiene este motor de giro SH350 CX350 en stock como un repuesto sellado y premontado.
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SH350 CX350Pedido (MOQ):
1pcsPago:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALOrigen del producto:
JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockEl SH350 CX350 Motor de giro está diseñado para el perfil de carga de excavadoras estándar que trabajan en construcción y tareas de cantera. El par se transmite desde el estriado del motor a través de dos o tres etapas planetarias hasta el eje de salida, y cada etapa se calza con un juego axial controlado para que el engranaje permanezca alineado bajo cargas de choque. Las carcasas se mecanizan en centros CNC para mantener la alineación de los agujeros dentro de la tolerancia, y cada unidad se somete a pruebas de presión para detectar fugas.
| Número de pieza | SH350 CX350 |
| Nombre de pieza | Motor de giro |
| Marca compatible | Case |
| Modelos aplicables | SH350 CX350 |
| Aplicación | Motor de giro de excavadora que acciona la reducción de giro |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado templado |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Convierte el flujo hidráulico en par de giro |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Carcasa de fundición rígida La corona dentada y los alojamientos de los cojinetes se encuentran en una sola pieza de fundición, lo que mantiene la alineación de los alojamientos bajo carga para que el engranaje no se desplace de su posición. |
 | Probado antes del embalaje Cada unidad se verifica en cuanto a holgura, par de giro e integridad de los sellos, y luego se embala en una caja reforzada para soportar el transporte internacional. |
 | Ensamblaje completo La corona dentada, los planetarios, los portasatélites, los cojinetes, los sellos y el eje de salida llegan como una sola unidad, por lo que no se reutiliza nada de un original desgastado. |
 | Conjunto de engranajes emparejados La corona dentada y los engranajes planetarios se lapean como un conjunto emparejado, de modo que el contacto entre los dientes abarca todo el ancho desde la primera hora y la unidad se mantiene silenciosa bajo carga. |
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad SH350 CX350 se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa del modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar la falla de estas unidades de reducción?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga de los cojinetes. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los cojinetes se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a silbar y sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar el juego entre dientes después del montaje?
R: No. El juego entre dientes y la precarga de los rodamientos se configuran en el ensamblaje. Instale la unidad, llene con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Es este un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo —carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, portasatélites, rodamientos, sellos y eje de salida—, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Use el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. Un llenado excesivo genera calor; un llenado insuficiente causa daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede usar esta unidad como una mejora en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y las estrías coinciden, la especificación más reciente se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica catalogada
R: Calidad estable y confiable
R: Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
R: Proveedor de empresas de Fortune 500
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