Si una excavadora de clase de 28-33 toneladas se ha vuelto lenta y su aceite hidráulico se calienta, la K5V140DTP bomba hidráulica principal para excavadora es una causa común: los pistones desgastados y un bloque de cilindros rayado permiten que el aceite de alta presión se desvíe en lugar de accionar los cilindros. RITO ofrece la bomba hidráulica principal para excavadora K5V140DTP (nominal de 140 cc/rev) como un reemplazo de ajuste directo que devuelve el flujo y la presión a las especificaciones.
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K5V140DTPPedido (MOQ):
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega:
In StockK5V140DTPBomba hidráulica principal para excavadora diseñada para excavadoras de clase de 28-33 toneladas, con un desplazamiento nominal de 140 cc/rev. La unidad convierte la potencia del motor en un flujo de aceite a alta presión controlado que acciona los circuitos de la pluma, el brazo, el cucharón y el desplazamiento, y sus ajustes de regulador y compensador determinan cómo reacciona la máquina bajo carga. Debido a que la designación del modelo cubre una gama de configuraciones de máquinas, las K5V140DTP se ven en servicio. RITO suministra este conjunto como un reemplazo de ajuste directo para instalaciones de bombas compatibles tipo Kawasaki; compare siempre la placa de identificación, la brida, el eje y la disposición de los puertos con el original antes de realizar el pedido.
| Número de pieza | K5V140DTP |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Bomba hidráulica principal para excavadora |
| Marca compatible | Kawasaki (KPM) |
| Modelos aplicables | Sistema hidráulico de excavadora de clase de 28-33 toneladas |
| Aplicación | Bomba hidráulica principal que suministra los circuitos de pluma, brazo, cucharón, giro y desplazamiento |
| Material | |
| Color del producto | Revestimiento industrial gris / negro |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función clave | Convierte la potencia del motor en un flujo de aceite a alta presión controlado |
| Condición | 100% nuevo, calidad OEM de posventa |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |

Un nuevo grupo rotativo elimina el bypass interno que hace que el aceite hidráulico se caliente, reduciendo la temperatura del aceite y protegiendo los sellos, mangueras y cilindros aguas abajo de la bomba.

La familia K3V / K5V / K7V es uno de los diseños de bombas de pistones axiales más utilizados en el sector de excavadoras {cls}, lo que facilita la búsqueda de repuestos y conocimientos de servicio.

RITO suministra la {M} tanto para reemplazo de emergencia como para revisión planificada, con una calidad constante en pedidos repetidos para el mantenimiento de flotas.

Construida alrededor de un bloque de cilindros, un conjunto de pistones y una placa de control a juego, la {M} restaura el flujo y la presión para los que fue diseñada la máquina {cls}, por lo que los tiempos de ciclo y la fuerza de excavación vuelven a la normalidad.

Preguntas frecuentes
P: ¿Qué excavadoras utilizan la bomba hidráulica principal {M}?
R: La {M} es una bomba de pistones axiales de la serie K de Kawasaki ampliamente utilizada en el sector de excavadoras {cls}. Debido a que la misma familia de bombas se fabrica en varias configuraciones, confirme el modelo de la máquina, la brida de montaje, el estriado del eje y la disposición de los puertos con la bomba que está reemplazando.
P: ¿Cuáles son los números de referencia comunes para {M}?
R: En servicio, la {M} se encuentra bajo las designaciones {REFS}. La identificación más fiable es la placa de características en la propia bomba junto con el número de serie de la máquina.
P: ¿Qué síntomas indican que la bomba {M} necesita ser reemplazada?
R: Busque tiempos de ciclo lentos, velocidad débil de la pluma y el brazo, aumento de la temperatura del aceite hidráulico, flujo excesivo de drenaje de la carcasa y una bomba que chirría o vibra bajo carga. Todo esto indica una derivación interna que pasa por el grupo rotativo.
P: ¿Es la {M} una bomba principal o un motor de giro?
R: La {M} que se muestra aquí es una bomba hidráulica principal de excavadora. No es un motor de giro ni una válvula de control, por lo que debe pedirse junto con la configuración correcta del regulador y el compensador.
P: ¿Cómo confirmo que la {M} se ajusta a mi máquina?
R: Compare cuatro elementos con la bomba retirada: la brida de montaje y el patrón de pernos, el estriado del eje de transmisión, las posiciones y tamaños de los puertos hidráulicos y el tipo de regulador. Si los cuatro coinciden, la bomba es el reemplazo de servicio correcto.
P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y fiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas Fortune 500
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