¿El motor de oscilación tiene fugas o la velocidad de oscilación está disminuyendo en su LG922D o LG922E? Un motor desgastadoMotor de oscilación LG922D/EPermite la acumulación de derivación interna, lo que provoca un aumento de la temperatura del aceite y una degradación de la respuesta de giro. RITO suministra este motor de giro de precisión para restaurar la eficiencia volumétrica y la estabilidad térmica correctas en su excavadora LGMG.
Artículo N.º:
LG922D/E Swing MotorPedido (MOQ):
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Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockLG922D/EMotor de giro para excavadoras LGMG LG922D, LG922E, LG920D y LG925D. Unidad de motor de giro hidráulico independiente con nuevo grupo giratorio, válvula de freno calibrada y carcasa sellada. Restaura la eficiencia volumétrica del motor y el par de desaceleración de giro correcto en una sola instalación.
| Número de pieza | Motor oscilante LG922D/E |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Motor de giro hidráulico |
| Marca compatible | Otros (LGMG) |
| Modelos aplicables | Excavadora LG922D, LG922E, LG920D, LG925D |
| Solicitud | Motor hidráulico independiente para el mecanismo de giro LGMG serie LG922 |
| Material | Grupo giratorio de acero aleado de precisión, carcasa sellada |
| Color del producto | Acabado industrial |
| Temperatura de funcionamiento | -30°C~+80°C |
| Función clave | Convierte el flujo del circuito de oscilación LG922D/E en par rotatorio para la entrada de la caja de engranajes de oscilación. |
| Condición | 100% nuevo, de calidad OEM (repuesto de posventa). |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
Las holguras del grupo giratorio del motor se mantienen dentro de las especificaciones del fabricante para mantener el flujo de drenaje de la carcasa por debajo del límite y evitar la acumulación térmica que degrada la respuesta de oscilación del LG922D.
Válvula de freno oscilante ajustada de fábrica según la especificación de desaceleración LG922D/E, lo que proporciona una parada oscilante controlada sin oscilación excesiva.
Un solo motor sirve para los modelos LG922D, LG922E, LG920D y LG925D, lo que simplifica la adquisición de equipos para toda la flota de excavadoras compactas y medianas de LGMG.
El motor independiente permite su sustitución sin necesidad de desmontar la caja de engranajes de giro, siempre que la inspección de esta última confirme que sigue en buen estado.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo puedo confirmar que el problema reside en el motor de oscilación del LG922D y no en la caja de engranajes?
A: Compruebe el caudal de drenaje de la carcasa del motor a la velocidad de oscilación nominal. Si supera las especificaciones del fabricante (normalmente de 8 a 12 l/min), se confirma el desgaste del motor. Si el caudal de drenaje es normal y se escucha ruido en los engranajes, se confirma el fallo de la caja de engranajes.
P: ¿Cuál es el procedimiento correcto de prellenado para el motor de giro LG922D/E?
A: Llene la carcasa del motor con aceite hidráulico limpio a través del orificio de drenaje de la carcasa antes de conectar la línea de drenaje para evitar el arranque en seco.
P: ¿El motor de oscilación LG922D es compatible con el LG920D sin modificaciones?
R: Sí. Confirme que el patrón de pernos de la brida de montaje del motor y los tamaños de los puertos coincidan con los del LG920D antes de realizar el pedido.
P: ¿Cómo puedo confirmar que este motor es compatible con mi LG922D?
A: Asegúrese de que el patrón de pernos de la brida del motor y el tamaño de los puertos coincidan. Proporcione el modelo y el número de serie de la máquina a nuestro equipo para su confirmación.
P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica catalogada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras.
Proveedor de empresas Fortune 500
¿El arco de giro es brusco o la corona de orientación tiene fugas en su SK135SR-2? Una YY06-20708 corona de orientación de 93 dientes desgastada desarrolla picaduras en la pista de las bolas que generan vibración durante la rotación y permiten la entrada de abrasivos a través de un sello deteriorado. La corona de orientación de RITO restaura un funcionamiento de giro suave y sellado en su SK135SR-2 compacta.
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«¿El motor de oruga ofrece una fuerza de tracción baja o la máquina arrastra una oruga? Un motor de traslación desgaste de la serie TM22 pierde eficiencia volumétrica a medida que el tambor y los patines de los pistones se desgastan, reduciendo el par de salida del eje por debajo de lo que la máquina necesita en pendientes. El conjunto de motor de traslación TM22 de RITO restaura el par nominal y la capacidad completa de traslación bilateral.»
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¿Caída de la presión hidráulica principal o tiempos de ciclo lentos en su ZH200? ¿Un desgaste?VPH118La bomba permite que el grupo giratorio se desvíe internamente, lo que provoca que todos los circuitos se queden sin combustible. RITO reconstruye esta bomba principal con las tolerancias del fabricante original para que la fuerza y la velocidad de excavación de su máquina se recuperen desde la primera hora.
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¿Caída de la presión hidráulica principal o tiempos de ciclo lentos en su? ¿Un desgaste?K5V80La bomba permite que el grupo giratorio se desvíe internamente, lo que provoca que todos los circuitos se queden sin combustible. RITO reconstruye esta bomba principal con las tolerancias del fabricante original para que la fuerza y la velocidad de excavación de su máquina se recuperen desde la primera hora.
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