P: ¿Cuáles son las principales causas del desgaste prematuro de las estrías del eje de transmisión de la bomba principal de un 325DL?
A: La desalineación entre el motor y la bomba, los elementos de acoplamiento torsional desgastados o la falta de grasa en las estrías son las principales causas. Actualizar al RITO 2254542 eje restaura las tolerancias ajustadas de fábrica, pero verificar la alineación del motor durante la instalación es fundamental para evitar un desgaste futuro.
P: ¿Este eje de piñón incluye los anillos de retención, rodamientos y chavetas Woodruff necesarios para una instalación completa?
A: Este SKU incluye el propio eje de alta precisión. Para una reconstrucción completa de la bomba, recomendamos pedir rodamientos y kits de sellos compatibles de nuestro catálogo para garantizar una reparación confiable.
P: ¿Cómo verificamos que nuestra bomba SBS140 usa este eje exacto en lugar de una variante de modelo diferente?
A: Puede verificar el ajuste comprobando la longitud total del eje, el número de estrías en ambos extremos y el diámetro según nuestros planos técnicos, o verificando que su manual de piezas incluya el número de parte 2254542.
A: Ofrecemos versiones originales, OEM y aftermarket de alta calidad con capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica registrada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras
Proveedor de empresas Fortune 500 Companie






















