Si una excavadora estándar ha perdido par de giro y velocidad de giro, un motor de giro ZX330-1 desgastado es la causa más común. El juego de engranajes reductores es el punto de mayor carga en el circuito de giro, por lo que cualquier holgura en los rodamientos se manifiesta inmediatamente como ruido, calor y pérdida de velocidad. RITO mantiene este motor de giro ZX330-1 en stock como un repuesto sellado y premontado.
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockEl ZX330-1 motor de giro está diseñado para el perfil de carga de excavadoras estándar que trabajan en tareas de construcción y canteras. El par motor se transmite desde la estría del motor a través de dos o tres etapas planetarias hasta el eje de salida, y cada etapa está ajustada mediante calzas a un juego axial controlado para que el engrane de los engranajes se mantenga alineado bajo cargas de impacto. Las carcasas están mecanizadas en centros CNC para mantener la alineación de los orificios dentro de la tolerancia, y cada unidad se somete a pruebas de presión para detectar fugas.
| Número de pieza | ZX330-1 |
| Nombre de la pieza | Motor de giro |
| Marca compatible | Hitachi |
| Modelos aplicables | ZX330-1 |
| Aplicación | Motor de giro de excavadora que impulsa la reducción de giro |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero de aleación endurecido |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función clave | Convierte el flujo hidráulico en par de giro |
| Estado | 100% nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Juego de engranajes emparejados La corona dentada y los engranajes planetarios están lapeados como un conjunto emparejado, por lo que el contacto de los dientes es a todo lo ancho desde la primera hora y la unidad se mantiene silenciosa bajo carga. |
 | Precarga de fábrica Los rodamientos se ajustan con calzas y se precargan en la línea de montaje, lo que elimina el juego axial que causa ruido y desgaste prematuro en las reconstrucciones en el campo. |
 | Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio más juntas tóricas mantienen el polvo abrasivo fuera del aceite, la razón principal por la que las unidades de reducción fallan prematuramente en trabajos de demolición y canteras. |
 | Ajuste empernado directas El patrón de montaje, la estría de salida y las dimensiones generales siguen a los de la unidad original, por lo que el conjunto se instala con los pernos, mangueras y protecciones existentes. |
P: ¿Se trata de un conjunto completo o solo del juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo (carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, sellos y eje de salida), por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad ZX330-1 se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, la estría de salida y la altura general con la unidad de su máquina, y verifique la placa del modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar que estas unidades de reducción fallen?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga de los cojinetes. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los cojinetes se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad empieza a zumbar y sobrecalentarse en pocas CIENTOS de horas.
P: ¿Necesito ajustar la holgura después del montaje?
R: No. La holgura y la precarga de los cojinetes se ajustan en el montaje. Monte la unidad, llénela con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. Un llenado excesivo causa calor; un llenado insuficiente causa daños inmediatos en los cojinetes, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y las estrías coinciden, la especificación más reciente se puede montar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de hacer el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica registrada
R: Calidad estable y confiable
R: Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
R: Proveedor de empresas de Fortune 500
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