Un reductor de traslación VOLVO EC460 que ha acumulado muchas horas de funcionamiento normalmente lo demuestra a través de ruido durante la traslación, pérdida de aceite por los retenes y una disminución en el esfuerzo de tracción y la velocidad de desplazamiento. Reemplazar todo el conjunto es más rápido y predecible que cambiar los engranajes uno por uno. RITO suministra el reductor de traslación VOLVO EC460 completo para excavadoras estándar, probado en cuanto a holgura y precarga antes del embalaje.
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VOLVO EC460Pedido (MOQ):
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T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALOrigen del producto:
JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockRITO suministra el VOLVO EC460reductor de traslación como una unidad de reducción ensamblada de fábrica para el accionamiento de traslación de excavadoras estándar. Debido a que la corona dentada, los planetarios y los rodamientos se combinan como un conjunto, el ensamblaje evita el ruido y el calor que siguen a una reconstrucción parcial, y la precarga de los rodamientos preestablecida elimina la necesidad de suplementos en campo. Los agujeros de montaje, el estriado de salida y el volumen total siguen las dimensiones originales para que los protectores y mangueras existentes sigan encajando.
| Número de pieza | VOLVO EC460 |
| Nombre de la pieza | Reductor de traslación |
| Marca compatible | Volvo |
| Modelos aplicables | VOLVO EC460 |
| Aplicación | Reductor de traslación de excavadora en el circuito del mando final |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado endurecido |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Entrega el par del mando final a la rueda motriz de la oruga |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Carcasa de fundición rígida La corona dentada y los alojamientos de los rodamientos se encuentran en una sola pieza de fundición, manteniendo la alineación de los alojamientos bajo carga para que el engrane no se desplace de su posición. |
 | Probado antes del embalaje Cada unidad se verifica en cuanto a juego entre dientes, par de giro e integridad de los sellos, y luego se empaca en una caja reforzada para soportar el flete internacional. |
 | Ensamblaje completo Corona dentada, planetarios, portasatélites, rodamientos, sellos y eje de salida llegan como una sola unidad, por lo que no se reutiliza nada de un original desgastado. |
 | Conjunto de engranajes sincronizados La corona dentada y los engranajes planetarios se lapean como un conjunto sincronizado, por lo que el contacto de los dientes abarca todo el ancho desde la primera hora y la unidad permanece silenciosa bajo carga. |
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad
R: Compare el patrón de pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con la unidad de su máquina, y verifique la placa del modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar la falla de estas unidades reductoras?
R: Aceite contaminado y pérdida de la precarga de los rodamientos. Una vez que el polvo ingresa a través de un sello desgastado, los rodamientos se aflojan, el engrane de los engranajes se desalinea y la unidad comienza a silbar y sobrecalentarse en pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar el juego lateral después del montaje?
R: No. El juego lateral y la precarga de los rodamientos se ajustan en el montaje. Instale la unidad, llénela con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Es este un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo: carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, portasatélites, rodamientos, sellos y eje de salida, por lo que no hay que transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. Un llenado excesivo causa calor; un llenado insuficiente causa daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y el estriado coincidan, la especificación más reciente se puede montar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
R: Calidad estable y confiable
R: Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
R: Proveedor de empresas de Fortune 500
El sobrecalentamiento frecuente y las fallas hidráulicas en los sitios mineros provocan costosos tiempos de inactividad. RITO 15070857 El motor del ventilador soluciona estas inestabilidades térmicas. Nuestro diseño robusto evita el agarrotamiento del pistón, lo que garantiza que su flota de Volvo A35D/A40 mantenga una eficiencia de refrigeración óptima incluso en ciclos intensivos de 24 horas al día, 7 días a la semana.
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