El aumento de la temperatura del aceite, las partículas metálicas en el aceite de la carcasa de traslación o una máquina que se desplaza lentamente y luego se detiene son síntomas clásicos de un motor de traslación SY285 SY335 agotado. Una vez que se pierde la precarga del cojinete, el engranaje se desalinea y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra este motor de traslación SY285 SY335 como una unidad completa para excavadoras estándar, devolviendo el esfuerzo de tracción y la velocidad de traslación a las especificaciones.
Artículo N.º:
SY285 SY335Pedido (MOQ):
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockComo un completoSY285 SY335El sistema de transmisión Travel Drive incluye todos los componentes detrás del motor hidráulico: corona dentada, engranajes planetarios, soportes, cojinetes, sellos y eje de salida. El uso de un conjunto idéntico evita la incompatibilidad que se produce al mezclar engranajes nuevos con soportes desgastados, causa habitual de fallos en unidades reacondicionadas tras unas pocas horas de uso. Se adapta al montaje estándar de las excavadoras convencionales y se suministra listo para su instalación.
| Número de pieza | SY285 SY335 |
| Nombre de la pieza | Viaje en coche |
| Marca compatible | Sany |
| Modelos aplicables | SY285 SY335 |
| Solicitud | Conjunto de accionamiento de traslación de la excavadora para el tren de rodaje. |
| Material | Carcasa de hierro fundido con engranajes de acero aleado endurecido. |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C~+80°C |
| Función clave | Convierte el flujo hidráulico en esfuerzo de tracción. |
| Condición | 100% nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Instalación atornillable El patrón de montaje, la ranura de salida y la forma general del conjunto son idénticos a los de la unidad original, por lo que el montaje se realiza con los pernos, mangueras y protectores existentes. |
 | Componentes internos endurecidos Los engranajes y los ejes están cementados y rectificados, lo que proporciona una superficie dentada que resiste el picado bajo las cargas de impacto típicas del desplazamiento y el giro de las excavadoras. |
 | Vivienda de fundición rígida La corona dentada y los orificios de los cojinetes se encuentran en una sola pieza fundida, lo que mantiene la alineación de los orificios bajo carga para que el engranaje no se desplace de su posición. |
 | Probado antes del embalaje. Cada unidad se somete a una comprobación para detectar holgura, par de giro e integridad del sellado, y luego se embala en una caja reforzada para que resista el transporte internacional. |
P: ¿Necesito ajustar la holgura después del montaje?
R: No. La holgura y la precarga de los cojinetes se ajustan durante el montaje. Instale la unidad, llénela con el aceite del grado especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Se trata de un conjunto completo o solo del juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto reductor completo: carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, soportes, cojinetes, juntas y eje de salida, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Cómo puedo confirmar que esta unidad SY285 SY335 es compatible con mi máquina?
A: Compare el patrón de los orificios de montaje, la estría de salida y la altura total con la unidad de su máquina y revise la placa de identificación. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele provocar que fallen estas unidades reductoras?
A: Aceite contaminado y pérdida de la precarga de los cojinetes. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los cojinetes se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a zumbar y sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
A: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para la transmisión final o la reducción de giro. El exceso de llenado genera calor; la falta de llenado provoca daños inmediatos en los cojinetes, así que llene hasta el nivel indicado en el tapón.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina antigua?
A: Si el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación más reciente se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica catalogada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras.
Proveedor de empresas Fortune 500
¿La fuerza de empuje del cucharón es débil o la varilla del cilindro tiene fugas en su SY485C? ¿Un desgaste?60248642El cilindro de la cuchara permite que el pistón interno se desvíe para reducir la fuerza de empuje por debajo de la necesaria para la penetración de materiales duros, mientras que el desgaste del sello del vástago provoca fugas externas que contaminan el área de trabajo. RITO suministra este cilindro de repuesto de alta resistencia para restaurar la fuerza de empuje completa de la cuchara de la serie SY485 y el funcionamiento del sello limpio.
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¿Disminuye la fuerza de elevación de la pluma o gotea aceite hidráulico de la varilla en su SY485C? ¿Un desgaste?13304040El cilindro de la pluma permite que el pistón interno libere la fuerza de elevación hasta que la máquina ya no pueda sostener la pluma cargada, mientras que un sello de vástago rayado provoca fugas de aceite en la culata del cilindro. RITO suministra este cilindro de repuesto de alta resistencia para restaurar la capacidad de elevación completa de la pluma de la serie SY485 y un funcionamiento limpio y hermético.
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¿El brazo se atasca lentamente o el sello de la varilla gotea en su SY485C? ¿Un desgaste?60248643El cilindro del brazo pierde la integridad del sello del pistón y reduce la fuerza de empuje del brazo por debajo de lo necesario para excavaciones difíciles, mientras que un sello de vástago rayado provoca fugas de aceite hidráulico en la culata. RITO suministra este cilindro de brazo de repuesto de alta resistencia para restaurar la fuerza de empuje completa del brazo de la serie SY485 y un funcionamiento limpio y hermético.
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¿El brazo se atasca lentamente o el sello de la varilla gotea en su SY335C? ¿Un desgaste?60011436El cilindro del brazo pierde la integridad del sello del pistón y la fuerza de empuje disminuye por debajo de lo necesario para excavaciones difíciles, mientras que un sello de vástago rayado provoca fugas de aceite hidráulico en la culata. RITO suministra este cilindro de brazo de repuesto de alta resistencia para restaurar la fuerza de empuje completa de la serie SY305 y garantizar un funcionamiento limpio y hermético.
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¿La fuerza de empuje del cucharón es débil o la varilla del cilindro tiene fugas en su SY335C? ¿Un desgaste?60011434El cilindro de la cuchara permite que el pistón interno se desvíe para reducir la fuerza de empuje por debajo de la necesaria para la penetración de materiales duros, mientras que el desgaste del sello del vástago provoca fugas externas que contaminan el área de trabajo. RITO suministra este cilindro de repuesto de alta resistencia para restaurar la fuerza de empuje completa de la cuchara de la serie SY305 y el funcionamiento del sello limpio.
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¿Disminuye la fuerza de elevación de la pluma o gotea aceite hidráulico de la varilla en su SY335C? ¿Un desgaste?60011435El cilindro de la pluma permite que el pistón interno libere la fuerza de elevación hasta que la máquina ya no pueda sostener la pluma cargada, mientras que un sello de vástago rayado provoca fugas de aceite en la culata. RITO suministra este cilindro de repuesto de alta resistencia para restaurar la capacidad de elevación completa de la pluma de la serie SY305 y garantizar un funcionamiento limpio y hermético.
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