Cuando el mecanismo de giro de una excavadora estándar pierde potencia, se sobrecalienta o patina, la caja reductora de giro SY135 es el primer componente que se debe revisar. El desgaste interno entre los portaplanetarios y la corona dentada convierte el par motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece la caja reductora de giro SY135 completa con el juego de engranajes y los cojinetes ya ajustados, lo que restaura el par y la velocidad de giro y elimina la incertidumbre de una reparación en campo.
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SY135Pedido (MOQ):
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega:
In StockEste SY135 reductor de giro está diseñado como un reemplazo directo de la unidad de reducción de giro original en máquinas estándar. El juego de engranajes está mecanizado en acero de aleación templado y lapeado en juegos emparejados, los rodamientos vienen precargados de fábrica y el sistema de sellado utiliza un sello de eje de doble labio para evitar que el polvo entre en el aceite. El resultado es una unidad que se instala en el patrón de pernos original y devuelve el par de giro y la velocidad de giro al nivel que tenía la máquina cuando era nueva.
| Número de pieza | SY135 |
| Nombre de la pieza | Reductor de giro |
| Marca compatible | Sany |
| Modelos aplicables | SY135 |
| Aplicación | Unidad de reducción de giro para excavadora en el circuito de giro de la superestructura |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero de aleación templado |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Convierte el par del motor en rotación de giro controlada |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, caja de cartón reforzada, embalaje neutral, caja personalizada |
Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio y juntas tóricas evitan que el polvo abrasivo entre en el aceite, la causa principal de que las unidades de reducción fallen prematuramente en trabajos de demolición y canteras. | |
Ajuste atornillado El patrón de montaje, el estriado de salida y el volumen general siguen los de la unidad original, por lo que el conjunto se instala utilizando los pernos, mangueras y protectores existentes. | |
Componentes internos templados Los engranajes y ejes están endurecidos por cementación y rectificados, proporcionando una superficie de dientes que resiste las picaduras bajo las cargas de impacto típicas del trabajo de desplazamiento y giro de la excavadora. | |
Carcasa de fundición rígida La corona dentada y los alojamientos de los rodamientos se encuentran en una sola pieza fundida, lo que mantiene la alineación de los alojamientos bajo carga para que el engranaje no se desvíe de su posición. |

P: ¿Qué suele causar la falla de estas unidades de reducción?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga en los rodamientos. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los rodamientos se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a silbar y sobrecalentarse al cabo de unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar el juego entre dientes después del montaje?
R: No. El juego entre dientes y la precarga de los rodamientos se configuran durante el ensamblaje. Instale la unidad, llene con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Es este un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo (carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, sellos y eje de salida), por lo que no es necesario transferir nada de la unidad vieja.
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad SY135 se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, la estría de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa de modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Use el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. El exceso de aceite causa calor; la falta de aceite causa daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede usar esta unidad como una actualización en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y la estría coinciden, la especificación posterior se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica registrada
R: Calidad estable y confiable
R: Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
R: Proveedor de empresas de Fortune 500
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