Cuando el mecanismo de giro de una excavadora estándar pierde potencia, se calienta demasiado o comienza a patinar, el reductor de giro SH460 SH480 Swing Reduction Gearbox es el primer lugar al que debe acudir. El desgaste interno entre los portasatélites y la corona dentada convierte el par del motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece el reductor de giro SH460 SH480 Swing Reduction Gearbox completo con el juego de engranajes y los rodamientos ya calados, lo que restablece el par y la velocidad de giro y elimina las conjeturas de una reconstrucción en el campo.
Artículo N.º:
SH460 SH480Pedido (MOQ):
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega:
In StockEste SH460 SH480reductor de giro está fabricado como un reemplazo directo para la unidad de reducción de giro original en máquinas estándar. El juego de engranajes está mecanizado en acero aleado templado y esmerilado en juegos emparejados, los rodamientos vienen precargados de fábrica y el sistema de sellado utiliza un sello de eje de doble labio para evitar que el polvo entre en el aceite. El resultado es una unidad que se instala en el patrón de pernos original y devuelve el par y la velocidad de giro al nivel que tenía la máquina cuando era nueva.
| Número de pieza | SH460 SH480 |
| Nombre de la pieza | Reductor de giro |
| Marca compatible | Sumitomo |
| Modelos aplicables | SH460 SH480 |
| Aplicación | Unidad de reducción de giro de excavadora en el circuito de giro de la estructura superior |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado templado |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Convierte el par del motor en una rotación de giro controlada |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, caja de cartón reforzada, embalaje neutral, caja personalizada |
Juego de engranajes sincronizados La corona dentada y los engranajes planetarios se lapean como un juego sincronizado, por lo que el contacto de los dientes abarca todo el ancho desde la primera hora y la unidad se mantiene silenciosa bajo carga. | |
Precarga de fábrica Los rodamientos se calzan y se precargan en la línea de montaje, lo que elimina el juego axial que causa ruido y desgaste prematuro en las reconstrucciones en campo. | |
Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio más juntas tóricas mantienen el polvo abrasivo fuera del aceite, la razón principal por la cual las unidades de reducción fallan prematuramente en trabajos de demolición y canteras. | |
Ajuste atornillable El patrón de montaje, el estriado de salida y las dimensiones generales siguen la unidad original, por lo que el conjunto se instala con los pernos, mangueras y protectores existentes. |

P: ¿Es este un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo: carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, sellos y eje de salida, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad vieja.
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad SH460 SH480 se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa de modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar que estas unidades de reducción fallen?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga de los cojinetes. Una vez que entra polvo a través de un sello desgastado, los cojinetes se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a zumbar y a sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar el juego longitudinal (backlash) después del montaje?
R: No. El juego y la precarga de los cojinetes se ajustan en el montaje. Instale la unidad, llénela con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. Un exceso de aceite genera calor; la falta de aceite provoca daños inmediatos en los cojinetes, por lo que debe llenarse hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como una mejora en una máquina más antigua?
R: Siempre que el patrón de montaje y las estrías coincidan, la especificación más reciente se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica registrada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas de Fortune 500
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