Una excavadora estándar que gira o se desplaza lentamente, zumba bajo carga o pierde aceite del cubo de reducción de traslación generalmente le está indicando que el SH200A1 Travel Gearbox ha llegado al final de su vida útil. Los engranajes planetarios desgastados, una corona dentada rayada y un conjunto de cojinetes dañado desperdician par antes de que este llegue a la oruga o a la estructura superior. RITO suministra este SH200A1 Travel Gearbox como un conjunto listo para instalar, para que la máquina recupere todo su esfuerzo de tracción y velocidad de desplazamiento sin necesidad de una reconstrucción.
Artículo N.º:
SH200A1Pedido (MOQ):
1pcsPago:
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega:
In StockSH200A1Travel Gearbox es un conjunto de reducción completo para el circuito de traslación de excavadoras estándar. La carcasa integra la corona dentada y los alojamientos de los cojinetes en una sola fundición rígida, los portasatélites funcionan sobre cojinetes con jaula y el eje de salida está estriado para coincidir con la interfaz original, por lo que la unidad encaja en el patrón de montaje existente sin modificaciones. Cada conjunto se somete a controles de holgura, par de giro e integridad de los sellos antes de salir de la línea de producción.
| Número de pieza | SH200A1 |
| Nombre de la pieza | Travel Gearbox |
| Marca compatible | Sumitomo |
| Modelos aplicables | SH200A1 |
| Aplicación | Caja de engranajes de traslación para excavadora en el circuito de mando final |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado templado |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Transmite el par del mando final a la rueda motriz de la cadena |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, caja de cartón reforzada, embalaje neutro, caja personalizada |
Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio junto con juntas tóricas evitan que el polvo abrasivo penetre en el aceite, lo cual es la causa principal del fallo prematuro de las unidades de reducción en trabajos de demolición y canteras. | |
Ajuste mediante pernos El patrón de montaje, el estriado de salida y las dimensiones generales siguen las especificaciones de la unidad original, por lo que el conjunto se instala utilizando los pernos, mangueras y protectores existentes. | |
Componentes internos endurecidos Los engranajes y ejes están cementados y rectificados, lo que proporciona una superficie de dientes que resiste la formación de picaduras bajo las cargas de impacto típicas de las tareas de traslación y giro de las excavadoras. | |
Carcasa de fundición rígida La corona dentada y los alojamientos de los cojinetes se encuentran en una sola pieza fundida, lo que mantiene la alineación de los alojamientos bajo carga para evitar que el engrane se desplace de su posición. |

P: ¿Qué suele causar el fallo de estas unidades de reducción?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga de los cojinetes. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los cojinetes se aflojan, el engrane se desalinea y la unidad comienza a zumbar y sobrecalentarse al cabo de unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar la holgura después del montaje?
R: No. La holgura y la precarga de los cojinetes se ajustan durante el montaje. Instale la unidad, llénela con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas tras las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Es este un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo (carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, portasatélites, rodamientos, sellos y eje de salida), por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad SH200A1 es compatible con mi máquina?
R: Compare el patrón de los pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa del modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. El exceso de llenado causa calor; la falta de llenado causa daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como una mejora en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y las estrías coinciden, la especificación posterior se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica cotizada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras
Proveedor de empresas Fortune 500
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