A: Ruidos de traqueteo de alta frecuencia cerca de la carcasa del motor, fugas en el sello del eje y vibraciones severas a altas velocidades de ralentí. TgQPHd||[]
R: Sí, los equipos de taller siempre deben instalar un nuevo cojinete y un nuevo retén de aceite para evitar errores de alineación del eje. TgQPHd||[]
A: Presenta una capa endurecida más profunda que protege los dientes de la estría a la vez que mantiene el núcleo flexible para resistir la rotura. TgQPHd||[]
R: Sí, siempre y cuando el número de dientes de la estría, el diámetro exterior y la longitud total coincidan con los planos de fábrica 0985617.
















