Un giro que acelera lentamente, se desplaza después de soltar la palanca o permite que la estructura superior se deslice en una pendiente generalmente significa que el M5X130CH9 motor de giro hidráulico de excavadora está desgastado. La derivación interna que pasa por los pistones y las placas de freno desgastadas reducen el par de giro utilizable. RITO suministra este motor de giro hidráulico de excavadora M5X130CH9 (nominal de 130 cc/rev) para la gama de excavadoras de 20-25 toneladas para restaurar una respuesta de giro precisa.
Artículo N.º:
M5X130CH9Pedido (MOQ):
1pcsPago:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALOrigen del producto:
JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockM5X130CH9Motor de giro hidráulico para excavadora de la gama de excavadoras de 20-25 toneladas, con un desplazamiento nominal de 130 cc/rev. El motor convierte el flujo de aceite a alta presión en el par de arranque necesario para rotar la estructura superior, con control de frenado integrado, y su disposición de freno y alivio controla cómo se detiene la estructura superior. En servicio, los M5X130CH9 se encuentran en dispositivos de giro estrechamente relacionados, por lo que la identificación de la placa de características es importante. La fuga interna a través de pistones desgastados es la razón habitual por la que el par de giro disminuye y el aceite se calienta, lo que hace que el reemplazo del conjunto sea la reparación práctica. RITO lo suministra como un reemplazo de servicio de ajuste directo; confirme el modelo de la máquina, el patrón de pernos de la brida, el eje y las posiciones de los puertos antes de realizar el pedido.
| Número de pieza | M5X130CH9 |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Motor de giro hidráulico para excavadora |
| Marca compatible | Kawasaki (KPM) |
| Modelos aplicables | Sistema hidráulico de excavadora de clase 20-25 toneladas |
| Aplicación | Accionamiento de rotación de la estructura superior para excavadoras |
| Material | |
| Color del producto | Revestimiento industrial gris / negro |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función clave | Convierte el flujo hidráulico en par de arranque para la rotación de la estructura superior |
| Condición | 100% nuevo, calidad OEM de posventa |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
Un bloque de cilindros y un conjunto de pistones a juego permiten que el {M} genere de nuevo su par de arranque nominal, de modo que la estructura superior acelere sin vacilaciones.
El ajuste correcto del pistón y una disposición de freno en buen estado evitan que la estructura superior se desplace en pendientes, lo que mantiene al operador bajo control durante la nivelación fina.
El {M} mantiene el patrón de pernos de brida, el eje y las posiciones de los puertos originales, por lo que se instala en la disposición de la caja de engranajes de giro existente sin adaptadores.
El motor se suministra con su disposición de alivio y freno ensamblada, lo que favorece una desaceleración suave y reduce las cargas de choque en la caja de engranajes de giro y la corona de giro.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué excavadoras utilizan el motor de giro {M}?
R: El {M} es un motor de giro de la serie M de Kawasaki utilizado en toda la gama de excavadoras {cls}. La misma familia de motores se fabrica en varias configuraciones, por lo que debe confirmar el modelo de la máquina, el patrón de pernos de la brida, el eje y las posiciones de los puertos con respecto al motor que se va a reemplazar.
P: ¿Cuáles son los números de referencia comunes para {M}?
R: Las identificaciones de servicio para este motor de giro incluyen {REFS}. La placa de identificación en el motor combinada con el número de serie de la máquina es la forma más fiable de confirmar la identidad.
P: ¿Qué síntomas indican que el motor de giro {M} está desgastado?
R: Las señales típicas son una aceleración de giro lenta, par de giro reducido, deriva o desplazamiento en pendientes después de soltar la palanca, aumento del flujo de drenaje de la carcasa, aceite hidráulico caliente y ruido en el área de giro.
P: ¿Es el {M} un motor de giro o una bomba principal?
R: El {M} que se muestra aquí es un motor de giro hidráulico utilizado en el dispositivo de rotación de la superestructura. No es la bomba hidráulica principal de la excavadora ni una válvula de control.
P: ¿Cómo confirmo que el {M} se ajusta a mi máquina?
R: Compruebe el patrón de pernos de la brida y el diámetro del piloto, el eje de transmisión o estría, las posiciones de los puertos hidráulicos y la disposición del freno y la válvula de alivio comparándolos con el motor retirado. Hacer coincidir los cuatro confirma el reemplazo de servicio correcto.
P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y fiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas Fortune 500
La rotación de giro ineficiente provoca pérdida de precisión y retrasos peligrosos en las operaciones mineras. M2X210-HZDMD TgQPHd|[] Swing Motor resuelve estos problemas al restablecer la potencia de frenado y rotación suave y de alto par en su EX270-1, evitando costosos accidentes en la obra y desplazamientos no autorizados de la máquina.
Ver más
Una presión piloto débil suele provocar controles que no responden y un rendimiento lento de la excavadora, lo que causa costosos retrasos en las operaciones mineras. Para los mayoristas, almacenar bombas poco fiables resulta en devoluciones frecuentes y daños a la reputación. K3V180DT TgQPHd|[] La bomba piloto elimina estos cuellos de botella operativos al proporcionar un flujo de aceite constante y a alta presión.
Ver más
Cuando las bombas hidráulicas de la serie K5V comienzan a perder precisión en su respuesta, el problema a menudo no se debe a una rotura mecánica, sino a la degradación del sellado interno, que altera silenciosamente el comportamiento de la presión en todo el sistema. K5V140DT El kit de reparación de juntas está diseñado para bombas hidráulicas de maquinaria de construcción, reconstruyendo el entorno de sellado interno que rige la estabilidad de la compresión y la consistencia del flujo.
Ver más
Las fugas frecuentes en la bomba principal provocan una pérdida catastrófica de presión en el sistema y costosos tiempos de inactividad de la maquinaria. Los sellos estándar suelen fallar bajo pulsos hidráulicos de alta frecuencia. K3V112DT-XLB TgQPHd|[] El kit utiliza polímeros reforzados para detener las fugas y restaurar la eficiencia de la bomba, lo que garantiza un suministro eléctrico fiable para operaciones mineras de alta demanda.
Ver más
La pérdida de eficiencia hidráulica en las excavadoras a menudo se debe al desgaste a nivel micro en la interfaz pistón-accionamiento. La zapata de pistón RITO diseñada para K5V141 / 301LCV Los sistemas de bombeo hidráulico están diseñados para mantener una conversión de fuerza estable en la zona de contacto giratoria, lo que garantiza una transferencia de energía más fluida dentro de la cámara de la bomba.
Ver más
La inestabilidad hidráulica, la respuesta retardada y la salida de presión desigual en las excavadoras a menudo están relacionadas con el desgaste o la deformación en el área de la placa de ajuste de la bomba. La placa de ajuste RITO diseñada para K5V142 / HPV145 Los sistemas hidráulicos están diseñados para garantizar una distribución interna estable del aceite, lo que ayuda a restablecer el funcionamiento constante de la bomba en entornos de maquinaria pesada.
Ver más
El movimiento de balanceo inestable y el par de rotación reducido pueden afectar directamente la eficiencia de la excavación y la coordinación de la máquina. M2X210-HZDMD El motor de giro está diseñado para distribuidores de repuestos, flotas de maquinaria y contratistas mineros que buscan un rendimiento rotativo fiable para las excavadoras Hitachi en operaciones exigentes.
Ver más
La potencia hidráulica en las excavadoras depende en gran medida de cómo la bomba principal gestiona la distribución del flujo cuando múltiples funciones de trabajo operan al mismo tiempo. Conjunto de bomba de pistón de flujo negativo RITO SY215 / SY235 / ZE210 / ZE215 / LG6215 Está diseñado para proporcionar una salida hidráulica estable para el movimiento completo de la máquina, incluidas las operaciones de excavación, elevación y desplazamiento bajo condiciones de carga variables.
Ver másDejar un mensaje
Escanea y envíalo a WeChat. :
