Los movimientos combinados que se vuelven lentos, una máquina que se desplaza con las palancas centradas o el aceite que se calienta pueden indicar un desgaste en la KMX15YC / KMX15R / SG25 Válvula de control principal de la excavadora. El desgaste del carrete y del orificio permite que el aceite a alta presión se filtre entre los circuitos. RITO suministra esta válvula de control principal de excavadora KMX15YC / KMX15R / SG25 para la gama de excavadoras de 20 a 25 toneladas para restaurar un control simultáneo preciso.
Artículo N.º:
KMX15YC / KMX15R / SPedido (MOQ):
1pcsPago:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALOrigen del producto:
JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockKMX15YC / KMX15R / SG25Válvula de control principal de excavadora para la gama de excavadoras de clase de 20-25 toneladas, clasificada con un desplazamiento nominal de la serie 15. La válvula distribuye el flujo de la bomba a los circuitos de la pluma, el brazo, el cucharón, el giro y la traslación, manteniendo la precisión de la presión y el equilibrio de operación simultánea; además, sus holguras de carrete y ajustes de alivio determinan el comportamiento de toda la máquina. El desgaste de la sección y del carrete es la razón habitual por la que los movimientos combinados se ralentizan y el aceite se calienta. Las designaciones conocidas incluyen KMX15YC / KMX15R / SG25. RITO la suministra como un reemplazo de servicio de ajuste directo; confirme el modelo de la máquina, el patrón de pernos, las posiciones de los puertos y el varillaje de control con la válvula retirada antes de realizar el pedido.
| Número de pieza | KMX15YC / KMX15R / SG25 |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Válvula de control principal de excavadora |
| Marca compatible | Kawasaki (KPM) |
| Modelos aplicables | Sistema hidráulico de excavadora de clase de 20-25 toneladas |
| Aplicación | Distribución de flujo y control de presión para todas las funciones de la excavadora |
| Material | |
| Color del producto | Revestimiento industrial gris / negro |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función clave | Distribuye el flujo de la bomba y mantiene la precisión de la presión en todos los circuitos |
| Condición | 100% nuevo, calidad OEM de posventa |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
Los carretes y orificios emparejados permiten que la {M} distribuya el flujo de la bomba de manera uniforme entre la pluma, el brazo, el cucharón, el giro y la traslación, manteniendo los movimientos combinados suaves y predecibles.
Los ajustes de alivio principal y de sección mantienen la presión donde la especificación de la máquina lo requiere, por lo que la fuerza de arranque y el rendimiento de traslación se mantienen constantes bajo carga.
La {M} mantiene el patrón de pernos, las posiciones de los puertos y la disposición del varillaje originales, lo que permite un reemplazo directo sin modificar la máquina.
Los ajustes herméticos del carrete reducen las fugas internas que provocan la deriva de los circuitos y el sobrecalentamiento del aceite hidráulico, protegiendo las bombas, los sellos y los cilindros aguas abajo.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué excavadoras utilizan la válvula de control {M}?
R: La {M} es una válvula de control principal de la serie Kawasaki KMX utilizada en el sector de excavadoras {cls}. Las secciones de la válvula y las disposiciones de los carretes difieren entre las variantes de la máquina, por lo que debe confirmar el modelo de la máquina, el patrón de pernos, la disposición de los puertos y el varillaje con la válvula que se va a reemplazar.
P: ¿Cuáles son los números de referencia comunes para {M}?
R: Las identificaciones de servicio incluyen {REFS}. La placa de identificación de la válvula junto con el número de serie de la máquina proporcionan la confirmación de identidad más fiable.
P: ¿Qué síntomas indican que la válvula de control {M} está desgastada?
R: Esté atento a movimientos combinados lentos o irregulares, circuitos que se desplazan con las palancas centradas, pérdida de control preciso, debilidad en el desplazamiento o en la prioridad de la pluma, y aceite hidráulico que se calienta más de lo habitual.
P: ¿Es la {M} una válvula de control o una bomba?
R: La {M} que se muestra aquí es una válvula de control principal de excavadora. No es una bomba hidráulica ni un motor de giro, y se suministra como un conjunto de válvula completo.
P: ¿Cómo confirmo que la {M} se ajusta a mi máquina?
R: Compare el patrón de los pernos de montaje, el número y la posición de los puertos, la disposición del varillaje de control y los ajustes de la válvula de alivio con la válvula retirada. Los cuatro deben coincidir antes de realizar el pedido.
P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con una capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y fiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
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