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Bomba piloto de engranajes RITO 57505 A8VO107 A8VO80 Bomba de carga hidráulica Bomba piloto de engranajes Bomba hidráulica para excavadora Repuestos

¿Experimenta joysticks rígidos o caídas erráticas de presión piloto que paralizan los controles principales de su excavadora? Una bomba de carga defectuosa interrumpe el flujo vital de aceite piloto, bloqueando las operaciones pesadas. La bomba piloto de engranajes RITO, de ingeniería de precisión, es la solución. 57505 TgQPHd|[] Proporciona una presión piloto constante y fiable.

  • Artículo N.º:

    57505
  • Pedido (MOQ):

    1
  • Pago:

    T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPAL
  • Origen del producto:

    JAPAN
  • Plazo de entrega:

    2-3 DAYS
  • Detalles del producto

Evite el manejo brusco de la máquina y las caídas de pluma inseguras. Actualice su A8VO107 TgQPHd|[] y A8VO80 TgQPHd|[] Las bombas principales cuentan con esta bomba de carga hidráulica de primera calidad para garantizar una respuesta precisa de la palanca y un acoplamiento hidráulico auxiliar suave y sin interrupciones.

57505 Pilot Pump

Especificaciones del producto

Número de pieza 57505
Nombre de la pieza Bomba piloto de engranajes
Marca compatible Handok
Modelos aplicables Excavadoras de orugas A8VO107 y A8VO80
Solicitud Sistema hidráulico de la excavadora
Material Acero aleado de alta resistencia
Color del producto Cobre y acero Plata
Temperatura de funcionamiento -40°C a 120°C
Función clave Sistema de control piloto de carga y suministro de presión de aceite
Condición 100% nuevo, calidad de posventa/OEM
Embalaje Caja de madera/Cartón reforzado/Embalaje neutro/Caja personalizada

Características y ventajas principales


Precision

Entrega piloto consistente

Genera un flujo de aceite constante y sin pulsaciones para mantener los joysticks de control de la cabina altamente sensibles y predecibles.

Leak-Free

Montaje compacto tipo piggyback

Mecanizado con precisión para atornillarse directamente en la parte trasera de las bombas de pistón pesado primarias sin desalineación del eje.

Direct Fitment

Engranajes endurecidos por nitruración

Los engranajes internos de transmisión y los engranajes intermedios se someten a un estricto tratamiento de endurecimiento superficial para resistir el rayado provocado por las micropartículas finas de aceite.

Rigorous Testing

Opciones de calidad de varios niveles

Ofrecemos productos de calidad original, OEM y de posventa premium, lo que permite a los distribuidores satisfacer los diversos presupuestos y necesidades de rendimiento de sus clientes.

Excavator Hydraulic Part

Preguntas frecuentes


P: ¿Cómo podemos saber si la falta de respuesta del control hidráulico se debe a la bomba de engranajes piloto en lugar de a la válvula de control principal? TgQPHd|[]
A: Conecte un manómetro directamente al puerto de prueba del piloto; si las lecturas se mantienen por debajo de la especificación de funcionamiento requerida al accionar las palancas, la bomba de engranajes está desgastada. Nuestra unidad proporciona un aumento de presión inmediato y constante para solucionar la rigidez del joystick. TgQPHd|[]
P: ¿Es necesario reemplazar el elemento filtrante piloto principal al reemplazar esta bomba de engranajes auxiliar? TgQPHd|[]
R: Sí, absolutamente. Instalar una bomba nueva sin reemplazar el filtro piloto conlleva el riesgo de que los restos metálicos acumulados se introduzcan directamente en los dientes del nuevo engranaje, lo que provoca un desgaste instantáneo y acorta la vida útil del componente. TgQPHd|[]
P: Para los distribuidores que compran al por mayor, ¿estas bombas de engranajes vienen embaladas de forma segura para evitar daños en el eje durante el transporte marítimo? TgQPHd|[]
A: Cada bomba está recubierta con aceite antioxidante, sellada en bolsas VCI resistentes a la humedad y acolchada con inserciones de espuma cortadas a medida dentro de cajas de madera reforzadas para garantizar que no se mueva durante el transporte. TgQPHd|[]
P: ¿Puede esta bomba de carga soportar los cambios extremos de viscosidad del aceite hidráulico durante los arranques en las frías mañanas de invierno? TgQPHd|[]
A: Los perfiles de engranajes de alto par están diseñados para aspirar eficientemente aceite frío y denso sin atascarse ni provocar fugas en los sellos. Esto estabiliza rápidamente la presión del sistema piloto, minimizando los tiempos de calentamiento de la máquina en climas fríos extremos.
P: ¿Qué opciones de calidad hay disponibles?

R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con capacidad de suministro estable.

P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica catalogada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras.
Proveedor de empresas Fortune 500

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