¿El sistema hidráulico JS200 o JS210 pierde presión o se sobrecalienta el drenaje de la carcasa de la bomba? ¿Un desgaste?Bomba principal JS200 K3V112Permite que el bypass del grupo giratorio se acumule hasta que todos los circuitos pierdan su capacidad de trabajo simultáneo. RITO suministra este conjunto de bomba principal de precisión K3V112 para restablecer el flujo y la presión completos del sistema hidráulico de la serie JCB JS200.
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In StockJS200-YYBZCBomba hidráulica principal (serie K3V112) para excavadoras JCB JS200, JS200LC, JS210 y JS220. Bomba de pistones axiales variables K3V112 con regulador calibrado de fábrica para motores JCB serie JS200 y circuito LS. El nuevo grupo giratorio y la placa de válvulas optimizada restauran el caudal nominal y una rápida respuesta de presión desde el primer uso.
| Número de pieza | JS200-YYBZC |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Conjunto de bomba principal hidráulica (K3V112) |
| Marca compatible | JCB |
| Modelos aplicables | Excavadora JS200, JS200LC, JS210, JS220 |
| Solicitud | Bomba de pistones axiales de caudal variable principal K3V112 para el sistema hidráulico de la serie JCB JS200. |
| Material | Grupo giratorio y carcasa de la bomba de acero aleado de precisión |
| Color del producto | Acabado industrial |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C~+60°C |
| Función clave | Genera el caudal y la presión del sistema hidráulico principal para el funcionamiento multifunción de la serie JCB JS200. |
| Condición | 100% nuevo, de calidad OEM (repuesto de posventa). |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
El muelle y el carrete del regulador están preajustados a la curva de par del motor de la serie JCB JS200, lo que evita la sobrecarga del motor durante el funcionamiento simultáneo a máxima potencia de la pluma y el giro.
El nuevo bloque de cilindros, los pistones, las zapatas de pistón y la placa de válvulas restauran la eficiencia volumétrica original del K3V112, reduciendo el consumo de combustible y el tiempo de ciclo hasta las especificaciones de fábrica del JS200.
Se ha seleccionado una variante del regulador de la bomba que cumple con las especificaciones de presión diferencial y distribución de caudal del circuito JCB JS200 LS, lo que evita las fluctuaciones de presión en modo de espera que se producen con las bombas K3V112 genéricas.
La bomba individual cubre los modelos JS200, JS200LC, JS210 y JS220 con la especificación K3V112 común a esta serie de JCB.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo puedo confirmar que la bomba JS200 K3V112 es la causa de la pérdida de caudal del sistema?
A: Compruebe el caudal de drenaje de ambas secciones a la velocidad nominal del motor. Si ambos superan simultáneamente las especificaciones del fabricante, se confirma el desgaste del grupo giratorio. Un drenaje elevado aislado en una sección puede indicar un fallo en la válvula o en el circuito de alivio, en lugar de en la bomba.
P: ¿Qué debo purgar antes de instalar la nueva bomba JS200 K3V112?
A: Vacíe el depósito hidráulico, limpie el interior, sustituya todos los elementos filtrantes, incluido el filtro de succión, rellénelo con aceite hidráulico nuevo y déjelo funcionar a baja presión durante 30 minutos antes de aplicar la carga máxima.
P: ¿La bomba JS200-YYBZC incluye el acoplamiento y la placa de accionamiento?
A: El conjunto de la bomba es solo la bomba. Inspeccione el acoplamiento existente para detectar desgaste antes de reutilizarlo; reemplácelo si muestra desequilibrio o desgaste para proteger los nuevos cojinetes de la bomba.
P: ¿Cómo puedo confirmar que esta bomba es compatible con mi JS200?
A: Confirme que el modelo de la máquina sea JS200, JS200LC, JS210 o JS220 y que la bomba principal existente sea de la serie K3V112. Proporcione el número de serie de la máquina para referencia cruzada.
P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica catalogada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras.
Proveedor de empresas Fortune 500
¿El arco de giro es brusco o la corona de orientación tiene fugas en su SK135SR-2? Una YY06-20708 corona de orientación de 93 dientes desgastada desarrolla picaduras en la pista de las bolas que generan vibración durante la rotación y permiten la entrada de abrasivos a través de un sello deteriorado. La corona de orientación de RITO restaura un funcionamiento de giro suave y sellado en su SK135SR-2 compacta.
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«¿El motor de oruga ofrece una fuerza de tracción baja o la máquina arrastra una oruga? Un motor de traslación desgaste de la serie TM22 pierde eficiencia volumétrica a medida que el tambor y los patines de los pistones se desgastan, reduciendo el par de salida del eje por debajo de lo que la máquina necesita en pendientes. El conjunto de motor de traslación TM22 de RITO restaura el par nominal y la capacidad completa de traslación bilateral.»
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¿Los actuadores de la JCB JS130 o JS150LC oscilan o una función está completamente inoperativa? Una JS130FPF válvula de control pierde la precisión de dosificación del carrete, lo que provoca que el sistema de reparto de flujo pierda el equilibrio de prioridad y hace que el funcionamiento suave de funciones combinadas sea impredecible. RITO suministra esta válvula de control de precisión para restaurar la dosificación correcta y la priorización del flujo en todas las funciones de la serie JS130.
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Ver más¿El rendimiento de giro ha disminuido o el motor tiene fugas en su 210X3E o 210X3? Un KRC10221 conjunto de mando de giro pierde simultáneamente la eficiencia del motor y la precisión de reducción de la caja de cambios. RITO suministra este conjunto de mando de giro completo (motor + caja de cambios) para restaurar el par y la velocidad de giro completos en su excavadora Link Belt serie 210.
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