Motor del dispositivo de traslación TM04 para excavadora RITO SWE50 MAG26, transmisión final, repuestos para maquinaria de construcción.

Este Bomba principal hidráulica RITO PSVL-42YYB PSVL-42 Es una bomba de pistones axiales de desplazamiento variable diseñada para excavadoras, que proporciona presión y caudal hidráulicos ajustables según las necesidades del sistema. Garantiza un control preciso, alta eficiencia y un rendimiento estable para las operaciones de brazo, cuchara y traslación en entornos de construcción.

¿Tiene problemas con el tiempo de inactividad de su excavadora y las costosas fugas hidráulicas? Mag-33vXZZC TgQPHd|[] El conjunto de transmisión final resuelve los problemas de fiabilidad en entornos mineros exigentes. Este motor de traslación de alta resistencia ofrece una compatibilidad perfecta con los modelos R55, R60 y R80, garantizando un par máximo y una durabilidad a largo plazo.

Una presión hidráulica débil provoca ciclos lentos y la pérdida de cargas útiles. RITO 208-1149 TgQPHd|[] El conjunto de bomba principal SBS80 proporciona un flujo de fluido a alta presión para restablecer las velocidades de trabajo estándar. Diseñado para 312B TgQPHd|[] , 312C TgQPHd|[] , 311B TgQPHd|[] , y 311C TgQPHd|[] excavadoras pesadas.

Los sistemas de traslación de repuesto de baja calidad suelen fallar bajo alta presión hidráulica, provocando un deslizamiento repentino de las orugas. Los pistones internos desgastados reducen el par de tracción, lo que dificulta el trabajo de la máquina en terrenos irregulares. Deje de perder productividad por culpa de motores de traslación débiles que causan retrasos en los proyectos y frustran a los operarios.

¿El motor de traslación pierde potencia, tiene fugas o responde mal en su MAG-17OVP? Un MAG-17OVP motor de traslación desgastado causa un bajo rendimiento y derivación interna. El MAG-17OVP es un motor de traslación KYB ampliamente utilizado en MAG-17OVP y máquinas relacionadas. RITO suministra este MAG-17OVP para restaurar la potencia total y un funcionamiento fiable.

¿El motor de traslación pierde potencia, tiene fugas o responde mal en su MAG-180VP? Un MAG-180VP motor de traslación causa un rendimiento débil y derivación interna. El MAG-180VP es un motor de traslación KYB ampliamente utilizado en MAG-180VP y máquinas relacionadas. RITO suministra este MAG-180VP para restaurar la potencia total y un funcionamiento fiable.

¿El motor de desplazamiento de su MSF-180VP pierde potencia, tiene fugas o responde mal? ¿Un motor desgastado?MSF-180VPEl motor de traslación provoca un rendimiento deficiente y un bypass interno. El MSF-180VP es un motor de traslación KYB ampliamente utilizado en el MSF-180VP y máquinas similares. RITO suministra este MSF-180VP para restaurar el rendimiento óptimo y un funcionamiento fiable.

Las excavadoras de orugas grandes que trabajan en entornos de minería, canteras y construcción pesada requieren un potente sistema de desplazamiento para manejar el movimiento continuo, las cargas elevadas y las condiciones difíciles del terreno. La operación a largo plazo bajo cargas de trabajo intensas puede someter a los motores hidráulicos, engranajes planetarios y mecanismos de reducción a una tensión considerable, lo que puede provocar una fuerza de desplazamiento débil, un movimiento lento de las orugas, ruidos anormales o una menor eficiencia de la máquina. Conjunto de caja de engranajes de reducción de desplazamiento 2401-9229A está desarrollado para excavadoras DH500, integrándose con el sistema de motor hidráulico de accionamiento de orugas para proporcionar una transmisión de par fiable y un funcionamiento suave de las orugas. Las referencias relacionadas incluyen 170402-00023, que está asociado con aplicaciones de caja de engranajes de desplazamiento y transmisión final DH500 / Solar 500LC-V.