¿El motor de traslación pierde potencia, tiene fugas o responde mal en su MAG-17OVP? Un MAG-17OVP motor de traslación desgastado causa un bajo rendimiento y derivación interna. El MAG-17OVP es un motor de traslación KYB ampliamente utilizado en MAG-17OVP y máquinas relacionadas. RITO suministra este MAG-17OVP para restaurar la potencia total y un funcionamiento fiable.
Artículo N.º:
MAG-17OVPPedido (MOQ):
1pcsPago:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALOrigen del producto:
JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockMAG-17OVPMotor de traslación para sistemas de excavadora KYB. Diseñado con precisión según las especificaciones del fabricante original (OEM) para un ajuste correcto y un rendimiento restaurado en el MAG-17OVP. Como motor de traslación KYB ampliamente utilizado, el MAG-17OVP cubre múltiples aplicaciones de maquinaria: un número de pieza que sirve para varios modelos.
| Número de pieza | MAG-17OVP |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Motor de traslación |
| Marca compatible | KYB |
| Modelos aplicables | MAG-17OVP |
| Aplicación | Motor de traslación para MAG-17OVP |
| Material | Acero de aleación de alta resistencia |
| Color del producto | Acabado industrial metálico |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+60°C |
| Función clave | Restaura el rendimiento del motor de traslación en el MAG-17OVP |
| Condición | 100% nuevo, calidad de mercado de accesorios OEM |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
El MAG-17OVP está mecanizado según la tolerancia OEM para un ajuste correcto y un rendimiento restaurado en el MAG-17OVP.
La construcción de acero de aleación de alta calidad soporta cargas de presión hidráulica continuas en sistemas KYB.
Cada unidad se inspecciona antes del envío para confirmar la precisión dimensional y la integridad del sellado.
El MAG-17OVP es un motor de traslación KYB ampliamente utilizado que cubre el MAG-17OVP: un número de pieza para varias máquinas.
Preguntas frecuentes
P: ¿A qué máquinas se ajusta el motor de traslación MAG-17OVP?
R: El MAG-17OVP es un motor de traslación KYB utilizado en el MAG-17OVP y modelos relacionados. Confirme el modelo y el número de serie de su máquina para una aplicación exacta.
P: ¿Qué síntomas indican que el MAG-17OVP necesita ser reemplazado?
R: La pérdida de potencia, las fugas de aceite, el ruido anormal y el aumento de la temperatura de funcionamiento son signos típicos de un motor de traslación desgastado.
P: ¿El MAG-17OVP es nuevo o remanufacturado?
R: El MAG-17OVP se suministra como 100% nuevo de posventa con calidad de equipo original (OEM). Contacte a nuestro equipo para opciones originales y OEM.
P: ¿Cómo confirmar que el MAG-17OVP es el correcto para mi máquina?
R: Compare el número de pieza MAG-17OVP y confirme que el modelo de la máquina sea MAG-17OVP. Proporcione el número de serie de la máquina para realizar una referencia cruzada.
P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas Fortune 500
Este Bomba principal hidráulica RITO PSVL-42YYB PSVL-42 Es una bomba de pistones axiales de desplazamiento variable diseñada para excavadoras, que proporciona presión y caudal hidráulicos ajustables según las necesidades del sistema. Garantiza un control preciso, alta eficiencia y un rendimiento estable para las operaciones de brazo, cuchara y traslación en entornos de construcción.
Ver más
¿Tiene problemas con el tiempo de inactividad de su excavadora y las costosas fugas hidráulicas? Mag-33vXZZC TgQPHd|[] El conjunto de transmisión final resuelve los problemas de fiabilidad en entornos mineros exigentes. Este motor de traslación de alta resistencia ofrece una compatibilidad perfecta con los modelos R55, R60 y R80, garantizando un par máximo y una durabilidad a largo plazo.
Ver más
Una presión hidráulica débil provoca ciclos lentos y la pérdida de cargas útiles. RITO 208-1149 TgQPHd|[] El conjunto de bomba principal SBS80 proporciona un flujo de fluido a alta presión para restablecer las velocidades de trabajo estándar. Diseñado para 312B TgQPHd|[] , 312C TgQPHd|[] , 311B TgQPHd|[] , y 311C TgQPHd|[] excavadoras pesadas.
Ver más
Los sistemas de traslación de repuesto de baja calidad suelen fallar bajo alta presión hidráulica, provocando un deslizamiento repentino de las orugas. Los pistones internos desgastados reducen el par de tracción, lo que dificulta el trabajo de la máquina en terrenos irregulares. Deje de perder productividad por culpa de motores de traslación débiles que causan retrasos en los proyectos y frustran a los operarios.
Ver más
¿Tienes problemas con la poca potencia de ascenso o con las pistas ruidosas en tu... SWE50 TgQPHd|[] ¿Miniexcavadora? Un motor de traslación defectuoso perjudica la precisión de nivelación y ralentiza los trabajos de mantenimiento de espacios reducidos. El desgaste de los sellos internos provoca fugas de aceite, lo que puede causar bloqueos totales de la maquinaria en obras municipales concurridas.
Ver más
¿El motor de traslación pierde potencia, tiene fugas o responde mal en su MAG-180VP? Un MAG-180VP motor de traslación causa un rendimiento débil y derivación interna. El MAG-180VP es un motor de traslación KYB ampliamente utilizado en MAG-180VP y máquinas relacionadas. RITO suministra este MAG-180VP para restaurar la potencia total y un funcionamiento fiable.
Ver más
¿El motor de desplazamiento de su MSF-180VP pierde potencia, tiene fugas o responde mal? ¿Un motor desgastado?MSF-180VPEl motor de traslación provoca un rendimiento deficiente y un bypass interno. El MSF-180VP es un motor de traslación KYB ampliamente utilizado en el MSF-180VP y máquinas similares. RITO suministra este MSF-180VP para restaurar el rendimiento óptimo y un funcionamiento fiable.
Ver más
El alargamiento severo del tiempo de ciclo y la desviación de seguimiento en activos de flota de 30 toneladas indican una profunda erosión de la presión interna dentro del grupo rotativo primario. Cuando las caras de la placa de válvulas original sufren micro-rayaduras por limo abrasivo, el rendimiento volumétrico del sistema cae drásticamente bajo cargas pesadas, lo que provoca sobrecarga del motor, pérdida de eficacia del accesorio y costosos tiempos de inactividad en el campo. No permita que un corazón hidráulico ineficiente comprometa su alto volumen. ZX330 TgQPHd|[] o ZX350 TgQPHd|[] operaciones de movimiento de tierras.
Ver másDejar un mensaje
Escanea y envíalo a WeChat. :
