Cuando el mecanismo de traslación de una excavadora estándar pierde potencia, se calienta demasiado o comienza a patinar, el CAT 349D2 Travel Gearbox es el primer lugar al que debe acudir. El desgaste interno entre los portasatélites y la corona dentada transforma el par motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece el CAT 349D2 Travel Gearbox completo con el juego de engranajes y los cojinetes ya calados, lo que restablece el esfuerzo de tracción y la velocidad de desplazamiento y elimina las conjeturas de una reconstrucción en campo.
Artículo N.º:
CAT 349D2Pedido (MOQ):
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockEste CAT 349D2 mecanismo de traslación está construido como un reemplazo directo para la unidad de reducción de traslación original en máquinas estándar. El juego de engranajes está mecanizado en acero de aleación endurecido y pulido en juegos emparejados, los cojinetes están precargados de fábrica y el sistema de sellado utiliza un sello de eje de doble labio para evitar que el polvo entre en el aceite. El resultado es una unidad que se instala en el patrón de pernos original y devuelve el esfuerzo de tracción y la velocidad de traslación al nivel que tenía la máquina cuando era nueva.
| Número de pieza | CAT 349D2 |
| Nombre de la pieza | Mecanismo de traslación |
| Marca compatible | Caterpillar |
| Modelos aplicables | CAT 349D2 |
| Aplicación | Mecanismo de traslación de excavadora en el circuito de mando final |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero de aleación endurecido |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Transmite el par de torsión del mando final a la rueda dentada de la cadena |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutral, caja personalizada |
 | Carcasa de fundición rígida La corona dentada y los alojamientos de los cojinetes se encuentran en una sola pieza de fundición, lo que mantiene la alineación de los alojamientos bajo carga para que el engranaje no se desplace de su posición. |
 | Probado antes del embalaje Cada unidad se inspecciona para verificar el juego axial, el par de giro y la integridad de los sellos, y luego se embala en una caja reforzada para soportar el transporte internacional. |
 | Conjunto completo La corona, los planetarios, los portasatélites, los cojinetes, los sellos y el eje de salida llegan como una sola unidad, por lo que no se reutiliza nada de un original desgastado. |
 | Juego de engranajes sincronizados La corona y los engranajes planetarios se lapean como un conjunto sincronizado, de modo que el contacto entre los dientes abarca todo el ancho desde la primera hora y la unidad permanece silenciosa bajo carga. |
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad CAT 349D2 se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa de modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar la falla de estas unidades de reducción?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga de los cojinetes. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los cojinetes se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad empieza a zumbar y a sobrecalentarse en el transcurso de unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar el juego lateral después del montaje?
R: No. El juego lateral y la precarga de los rodamientos se ajustan en el montaje. Instale la unidad, llene con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Es un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo (carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, portasatélites, rodamientos, sellos y eje de salida), por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. Un llenado excesivo causa calor; un llenado insuficiente causa daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y las estrías coinciden, la especificación más reciente se puede montar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica catalogada
R: Calidad estable y confiable
R: Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
R: Proveedor de empresas de Fortune 500
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