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RITO 345GC Caja de engranajes de traslación de servicio pesado, conjunto de engranajes planetarios de accionamiento de traslación de caja de engranajes de reducción de mando final para excavadora 345GC

¿El par de desplazamiento de la 345GC no alcanza el nivel necesario en pendientes o la caja de engranajes de desplazamiento hace ruido? Un 345GC caja de engranajes de desplazamiento pierde precisión en la reducción planetaria, lo que reduce la multiplicación de la fuerza de tracción que las máquinas grandes necesitan para desplazarse en pendientes pronunciadas y terrenos duros. El conjunto de caja de engranajes de desplazamiento de servicio pesado de RITO restaura la fuerza de tracción total de la 345GC y una reducción de mando final silenciosa y eficiente.

  • Artículo N.º:

    345GC-XZYX-OT
  • Pedido (MOQ):

    1pcs
  • Pago:

    T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPAL
  • Origen del producto:

    JAPAN
  • Puerto de embarque:

    Huangpu,Guangzhou
  • Plazo de entrega:

    In Stock
  • Detalles del producto

345GCCaja de engranajes de traslación para excavadora Caterpillar 345GC (lado derecho, 65cm x 65cm x 63.5cm, 386 kg). La caja de engranajes de traslación 345GC es un reductor planetario multietapa de gran formato diseñado para las altas demandas de par de tracción de una excavadora de 45 toneladas. Todas las etapas planetarias están ensambladas con posiciones de pasador de soporte perforadas con precisión, elementos de engranaje tratados térmicamente y rodamientos de agujas de alta capacidad.

345GC Travel Gearbox


Especificaciones del producto
Número de pieza 345GC (XZYX)
Nombre de la pieza Caja de engranajes de reducción de traslación
Marca compatible Caterpillar
Modelos aplicables Excavadora 345GC (lado derecho)
Aplicación Caja de engranajes de mando final planetario multietapa para accionamiento de traslación 345GC
Material Engranajes y soporte de acero aleado, carcasa fundida de alta resistencia
Color del producto Gris industrial
Temperatura de trabajo -30°C~+80°C
Función clave Multiplica el par del motor de traslación para proporcionar la fuerza de tracción de la 345GC a la velocidad de trabajo de la rueda dentada
Condición 100% nuevo, calidad OEM de posventa
Embalaje Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada

Características y ventajas clave


Planetario multietapa de alto par

La reducción planetaria de tres etapas proporciona la alta relación necesaria para convertir la velocidad del motor de traslación 345GC en el alto par requerido para el desplazamiento en pendiente con una estructura superior de 45 toneladas.

Orificios de pasador de soporte para cargas pesadas

Orificios de pasador de soporte planetario dimensionados y endurecidos para las altas cargas de pasador generadas por la fuerza de tracción de la 345GC durante el trabajo en terreno duro y la escalada de pendientes pronunciadas.

Circuito de aceite de engranajes sellado

Los sellos laberínticos flotantes y de labio aíslan el circuito de aceite de engranajes de la contaminación externa por barro, agua y grava, común en los mandos finales de máquinas de 45 toneladas.

Geometría específica para el lado derecho

Orientación del puerto de la caja de engranajes del lado derecho y dirección de rotación del eje de la rueda dentada confirmadas para una instalación directa en el accionamiento de oruga derecho de la 345GC sin necesidad de espejado o modificación.



Preguntas frecuentes

P: ¿Cuáles son las señales de que la caja de engranajes de traslación 345GC necesita ser reemplazada?
R: Velocidad de traslación reducida o desviación hacia un lado a pesar de tener la misma presión en el motor de traslación, chirridos provenientes de la carcasa del mando final, virutas de metal en el aceite de la caja de engranajes y fugas de aceite visibles desde el eje de la rueda dentada o el sello de entrada del motor.

 

P: ¿Cómo se cambia el aceite de la caja de engranajes de traslación 345GC después de la instalación?
R: Llene a través del tapón de nivel hasta la marca de nivel medio utilizando aceite para engranajes EP 140. Opere la máquina durante 10 minutos en terreno plano, deténgase, verifique el nivel y vuelva a comprobar el color del aceite en busca de signos de contaminación. Cambie nuevamente a las 250 horas.

 

P: ¿Cuánto tiempo lleva reemplazar la caja de engranajes de traslación 345GC?
R: Un equipo capacitado con el bastidor de elevación correcto suele completar la extracción e instalación de una caja de engranajes de traslación de 386 kg en 6-10 horas, incluyendo el drenaje, la elevación, la conexión y la prueba de traslación inicial.

 

P: ¿Cómo confirmar que esta caja de engranajes de traslación es compatible con mi 345GC?
R: Verifique que el modelo de la máquina sea 345GC, confirme la aplicación del lado derecho y haga coincidir el patrón de pernos de la brida de entrada del motor y la especificación del eje de la rueda dentada. Proporcione el número de serie de la máquina para que nuestro equipo realice la referencia cruzada.

 

P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con una capacidad de suministro estable.

 

P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas Fortune 500

 

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