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RITO 199-4600 Conjunto de motor de giro fiable 315D 315C para excavadora, accionamiento de giro, motor hidráulico, caja de engranajes de reducción, piezas

¿El giro de la 315D o 315C es lento, el motor se sobrecalienta o tiene fugas? Un 199-4600 conjunto de motor de giro permite el bypass hidráulico dentro del motor, lo que provoca que la válvula de alivio del circuito de giro vibre y la temperatura del aceite suba hasta que la función se vea afectada. El conjunto de giro completo de RITO restaura el par de giro de la 315D/315C y elimina el bypass que eleva la temperatura.

  • Artículo N.º:

    199-4600-OT
  • Pedido (MOQ):

    1pcs
  • Pago:

    T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPAL
  • Origen del producto:

    JAPAN
  • Puerto de embarque:

    Huangpu,Guangzhou
  • Plazo de entrega:

    In Stock
  • Detalles del producto

199-4600Conjunto de motor de giro para excavadoras Caterpillar 315D y 315C. Diseñado específicamente para la especificación de presión y flujo del circuito de giro de la 315D/315C, este conjunto integra el motor de pistones axiales con patrón Kawasaki con la caja de engranajes planetarios de giro de la serie Caterpillar 315. El desplazamiento del motor, el ajuste de la válvula de freno y la relación de la caja de engranajes están calibrados para el ciclo de trabajo de la 315D/315C.

199-4600 Swing Motor


Especificaciones del producto
Número de pieza 199-4600
Nombre de la pieza Conjunto de motor de giro
Marca compatible Caterpillar
Modelos aplicables Excavadora 315D, 315C
Aplicación Conjunto de mando de giro para 315D / 315C: motor, caja de engranajes planetarios y válvula de freno combinados
Material Grupo rotativo y engranajes planetarios de acero aleado, carcasa fundida sellada
Color del producto Acabado industrial
Temperatura de trabajo -30°C~+80°C
Función clave Proporciona una función de giro completa para 315D y 315C: par del motor hidráulico, reducción planetaria y freno
Condición 100% nuevo, calidad OEM de posventa
Embalaje Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada

Características y ventajas clave


Calibración del circuito 315D/315C

El desplazamiento del motor y la presión de ajuste de la válvula de freno están calibrados según la especificación del circuito de giro de la 315D/315C para obtener una velocidad de giro y un comportamiento de desaceleración correctos en este modelo.

Grupo rotativo de bajo bypass

Se mantiene la holgura entre el orificio del bloque de cilindros y el pistón para minimizar el bypass del motor, manteniendo el flujo de drenaje de la carcasa dentro del límite del OEM y evitando el sobrecalentamiento prematuro del aceite hidráulico.

Desaceleración de giro fiable

La válvula de freno de giro ajustada de fábrica proporciona el par de frenado que detiene la estructura superior de la 315D/315C con precisión, sin sobregiro ni tirones en la cabina.

Ajuste confirmado para 315D y 315C

El patrón de pernos de la brida del motor, los tamaños de los puertos y las dimensiones de montaje de la carcasa de la caja de engranajes se han verificado para ambas variantes, 315D y 315C, para un reemplazo de montaje directo.



Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede utilizar el mismo conjunto 199-4600 tanto en la 315C como en la 315D?
R: Sí, el 199-4600 está confirmado tanto para la 315C como para la 315D. Verifique que los tamaños de los puertos hidráulicos y la brida de montaje del motor coincidan con su máquina específica antes de realizar el pedido.

 

P: ¿Qué causa el fallo del motor de giro 199-4600 en la 315D?
R: Las causas más comunes son el aceite hidráulico contaminado que raya el cilindro y las zapatas de los pistones, el funcionamiento prolongado a la presión de giro máxima contra la válvula de alivio y el desgaste de la válvula de freno de giro que provoca un choque de desaceleración incontrolado en la caja de engranajes.

 

P: ¿Debo cambiar el filtro de aceite hidráulico antes de instalar el nuevo 199-4600?
R: Reemplace siempre los filtros de la línea de retorno y de drenaje de la carcasa antes de instalar un nuevo conjunto de motor de giro. Los residuos del motor viejo averiado circulan por el sistema y rayarán el nuevo grupo rotativo en cuestión de horas si no se eliminan.

 

P: ¿Cómo confirmar si el 199-4600 es el correcto para mi 315D o 315C?
R: Compare el patrón de pernos de la brida del motor y los tamaños de los puertos hidráulicos. Proporcione el modelo y el número de serie de la máquina a nuestro equipo para realizar una referencia cruzada.

 

P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con una capacidad de suministro estable.

 

P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas Fortune 500

 

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