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RITO 111-1115 Carcasa de motor de giro M2X170 325BL 325 330 330B 350 375 E322 E325BL Asiento de motor de giro para excavadora Caterpillar

¿El motor de giro tiene fugas hacia la carcasa de la caja de engranajes en su 325 o 330? Una carcasa agrietada o con sellos desgastados 111-1115 de motor de giro permite que el aceite de la carcasa del motor contamine la caja de engranajes de giro, lo que acelera el desgaste de los engranajes y provoca alarmas en el análisis de aceite. RITO suministra esta carcasa de motor de giro M2X170 de alta resistencia para restaurar el límite sellado entre el aceite de la carcasa del motor y el aceite de la caja de engranajes.

  • Artículo N.º:

    111-1115
  • Pedido (MOQ):

    1pcs
  • Pago:

    T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPAL
  • Origen del producto:

    JAPAN
  • Puerto de embarque:

    Huangpu,Guangzhou
  • Plazo de entrega:

    In Stock
  • Detalles del producto

111-1115Carcasa del motor de giro para el motor de giro Kawasaki M2X170 en excavadoras Caterpillar 325BL, 325, 330, 330B, 350 y 375. La carcasa del motor es la estructura que posiciona el grupo rotativo, soporta la válvula de freno y sella el circuito de drenaje de la carcasa de la caja de engranajes de giro. Fundición de alta resistencia con ranuras de sellado y asiento de rodamiento mecanizados con precisión que mantiene la rigidez estructural necesaria para el par operativo del M2X170.

111-1115 Swing Housing


Especificaciones del producto
Número de pieza 111-1115
Nombre de la pieza Carcasa del motor de giro (M2X170)
Marca compatible Caterpillar
Modelos aplicables Excavadora 325BL, 325, 330, 330B, 350, 375, E322, E325BL
Aplicación Carcasa del motor para el motor de giro hidráulico Kawasaki M2X170
Material Fundición de hierro gris de alta resistencia
Color del producto Gris metálico industrial
Temperatura de trabajo -30°C~+80°C
Función principal Proporciona la carcasa estructural, soporte para el grupo rotativo y sellado del circuito de drenaje para el motor de giro M2X170
Estado 100% Nuevo, calidad OEM de posventa
Embalaje Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada

Características y ventajas clave


Mecanizado de precisión de la ranura de sellado

Ranuras para juntas tóricas y sellos de eje mecanizadas según las dimensiones OEM para una compresión correcta del sello, evitando la contaminación cruzada del aceite de la carcasa del motor con el aceite de la caja de engranajes de giro.

Geometría de fundición rígida

La rigidez de la fundición de la carcasa mantiene la concentricidad del asiento del rodamiento bajo el par de giro máximo del M2X170, evitando la deflexión del eje que acelera el desgaste del rodamiento y el sello del motor.

Ubicación del puerto de drenaje confirmada

Ubicación del puerto de drenaje y tamaño de rosca confirmados para el M2X170 en Cat 325-375 para asegurar el enrutamiento correcto de la línea de drenaje sin accesorios adaptadores.

Cobertura para múltiples modelos 325-375

Un solo número de pieza de carcasa cubre los modelos Caterpillar 325BL, 325, 330, 330B, 350 y 375 que utilizan el motor de giro M2X170, simplificando el almacenamiento de repuestos para flotas de excavadoras grandes Cat.



Preguntas frecuentes

P: ¿Qué causa la falla de la carcasa del motor de giro 111-1115 en la Cat 325?
R: Las causas principales son el agrietamiento de la carcasa debido al choque por inversión de giro en trabajos pesados (rotura de rocas), el desgaste de la ranura del sello del eje por operación prolongada con aceite contaminado y daños por impacto debido al contacto de la pluma con la carcasa del motor.

 

P: ¿Puedo reemplazar solo el sello del eje sin reemplazar toda la carcasa 111-1115?
R: Si el orificio del eje de la carcasa y la ranura del sello están dentro de la tolerancia OEM, el reemplazo del sello del eje por sí solo detiene la fuga. Reemplace la carcasa completa si el orificio muestra desgaste por fricción o si la ranura está rayada más allá de la especificación de ancho OEM.

 

P: ¿La contaminación cruzada del aceite de la caja de engranajes de giro después de una falla del sello de la carcasa dañará los engranajes?
R: Sí. El aceite de drenaje de la carcasa del motor es fluido hidráulico, no aceite para engranajes; su viscosidad y paquete de aditivos no son adecuados para la protección de engranajes. Drene y enjuague la caja de engranajes de giro y rellene con el aceite para engranajes EP correcto después de reemplazar el sello de la carcasa.

 

P: ¿Cómo confirmar que el 111-1115 se ajusta a mi motor de giro Cat 325 M2X170?
R: Compare el número de pieza de la carcasa existente 111-1115 y confirme que el modelo del motor es M2X170. Proporcione el modelo de la máquina y el número de serie a nuestro equipo para realizar una referencia cruzada.

 

P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con una capacidad de suministro estable.

 

P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas Fortune 500

 

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