¿El motor de giro tiene fugas hacia la carcasa de la caja de engranajes en su 325 o 330? Una carcasa agrietada o con sellos desgastados 111-1115 de motor de giro permite que el aceite de la carcasa del motor contamine la caja de engranajes de giro, lo que acelera el desgaste de los engranajes y provoca alarmas en el análisis de aceite. RITO suministra esta carcasa de motor de giro M2X170 de alta resistencia para restaurar el límite sellado entre el aceite de la carcasa del motor y el aceite de la caja de engranajes.
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