Un mecanismo de giro R350VS que ha acumulado muchas horas de funcionamiento suele manifestarlo mediante ruido al girar, filtración de aceite a través de los sellos y una disminución en el par y la velocidad de giro. Reemplazar todo el conjunto es más rápido y predecible que cambiar los engranajes uno por uno. RITO suministra el mecanismo de giro R350VS completo para excavadoras estándar, probado en cuanto a juego y precarga antes del embalaje.
Artículo N.º:
R350VSPedido (MOQ):
1pcsPago:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALOrigen del producto:
JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockRITO suministra el R350VS mecanismo de giro como una unidad de reducción ensamblada de fábrica para el accionamiento de giro de excavadoras estándar. Debido a que la corona dentada, los planetarios y los rodamientos se adaptan como un conjunto, el ensamblaje evita el ruido y el calor que siguen a una reconstrucción parcial, y la precarga de los rodamientos preestablecida elimina la necesidad de calces en campo. Los agujeros de montaje, el estriado de salida y las dimensiones generales siguen las medidas originales, por lo que las protecciones y mangueras existentes siguen encajando.
| Número de pieza | R350VS |
| Nombre de la pieza | Caja de engranajes de giro |
| Marca compatible | Hyundai |
| Modelos aplicables | R350VS |
| Aplicación | Caja de engranajes de giro de excavadora en el circuito de giro de la superestructura |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado templado |
| Color del producto | Gris industrial / Color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Convierte el par del motor en una rotación de giro controlada |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Componentes internos templados Los engranajes y ejes están templados y rectificados, proporcionando una superficie de los dientes que resiste las picaduras bajo las cargas de choque típicas del desplazamiento y trabajo de giro de la excavadora. |
 | Carcasa de fundición rígida La corona dentada y los alojamientos de los rodamientos se encuentran en una sola pieza de fundición, manteniendo la alineación de los alojamientos bajo carga para que el engranaje no se desplace de su posición. |
 | Probado antes de embalar Cada unidad se inspecciona para verificar el juego axial, el par de giro y la integridad de los sellos, y luego se embala en una caja reforzada para soportar el transporte internacional. |
 | Ensamblaje completo La corona dentada, los planetarios, los portaplanetarios, los rodamientos, los sellos y el eje de salida llegan como una sola unidad, por lo que no se reutiliza nada de un original desgastado. |
P: ¿Es este un ensamblaje completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo: carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, portaplanetarios, rodamientos, sellos y eje de salida, por lo que no hay que transferir nada de la unidad vieja.
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad R350VS se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa de modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar que estas unidades de reducción fallen?
R: El aceite contaminado y la pérdida de precarga de los rodamientos. Una vez que entra polvo a través de un sello desgastado, los rodamientos se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad empieza a zumbar y sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Tengo que ajustar el juego entre dientes después del montaje?
R: No. El juego entre dientes y la precarga de los rodamientos se ajustan en el ensamblaje. Monte la unidad, llénela con el grado de aceite especificado y verifique si hay fugas tras las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Use el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. El llenado excesivo genera calor; el llenado insuficiente provoca daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como una mejora en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y las estrías coincidan, se puede instalar la especificación posterior en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica cotizada en bolsa
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras
Proveedor de empresas Fortune 500
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