caja de cambios de excavadora

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RITO EC290 Caja de Cambios de Traslación Versión Antigua Tipo Genuino Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Traslación

Si una excavadora estándar ha perdido esfuerzo de tracción y velocidad de desplazamiento, un EC290 Travel Gearbox desgastado es la causa más común. El juego de engranajes de reducción es el punto de mayor carga en el circuito de traslación, por lo que cualquier holgura en los cojinetes se manifiesta inmediatamente como ruido, calor y pérdida de velocidad. RITO mantiene este EC290 Travel Gearbox en stock como un repuesto sellado y premontado.

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RITO EC240B Caja de Reducción de Traslación Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Reducción de Traslación

El aumento de la temperatura del aceite, las partículas metálicas en el aceite de la carcasa de traslación o una máquina que avanza lentamente y luego se detiene son síntomas clásicos de un reductor de traslación EC240B gastado. Una vez que se pierde la precarga del cojinete, el engranaje se desalinea y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra este reductor de traslación EC240B como una unidad completa para excavadoras estándar, devolviendo el esfuerzo de tracción y la velocidad de desplazamiento a las especificaciones.

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RITO EC240B EC240C Caja de Reducción de Giro Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Reducción de Giro

Cuando el mecanismo de giro de una excavadora estándar pierde potencia, se calienta demasiado o comienza a patinar, el reductor de giro EC240B EC240C() Swing Reduction Gearbox es el primer lugar que se debe revisar. El desgaste interno entre los portasatélites y la corona dentada convierte el par del motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece el reductor de giro EC240B EC240C() Swing Reduction Gearbox completo con el juego de engranajes y los cojinetes ya calados, lo que restablece el par y la velocidad de giro y elimina las conjeturas de una reconstrucción en el campo.

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RITO EC240 Caja de Cambios de Giro Versión Antigua Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Giro

Una excavadora estándar que gira o se desplaza lentamente, zumba bajo carga o gotea aceite del cubo de reducción de giro normalmente le está indicando que la caja de engranajes de giro EC240 ha llegado al final de su vida útil. Los engranajes planetarios desgastados, una corona dentada rayada y un juego de rodamientos dañado desperdician par antes de que llegue a la oruga o a la estructura superior. RITO suministra esta caja de engranajes de giro EC240 como un conjunto listo para instalar, para que la máquina recupere todo su par de giro y velocidad de giro sin necesidad de una reconstrucción.

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RITO EC240 Caja de Cambios de Giro Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Giro

Un reductor de giro para EC240 que ha acumulado muchas horas de funcionamiento suele mostrarlo mediante ruido al girar, filtración de aceite a través de los sellos y una disminución en el par de giro y la velocidad de giro. Reemplazar todo el conjunto es más rápido y predecible que reemplazar los engranajes uno por uno. RITO suministra el reductor de giro completo para EC240 para excavadoras estándar, probado en cuanto a holgura y precarga antes del embalaje.
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RITO EC140 Caja de Cambios de Giro Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Giro

Si una excavadora estándar ha perdido par y velocidad de giro, la causa más común es una caja de engranajes de giro EC140 desgastada. El conjunto de engranajes reductores es el punto de mayor carga en el circuito de giro, por lo que cualquier holgura en los cojinetes se manifiesta inmediatamente como ruido, calor y pérdida de velocidad. RITO dispone de esta caja de engranajes de giro EC140 como repuesto sellado y preensamblado.

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RITO E349 Caja de Reducción de Traslación Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Reducción de Traslación

El aumento de la temperatura del aceite, la presencia de partículas metálicas en el aceite de la carcasa de traslación o un movimiento lento y posterior parada de la máquina son síntomas clásicos de una caja reductora de traslación E349 desgastada. Una vez que se pierde la precarga de los cojinetes, el engranaje se desalinea y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra esta caja reductora de traslación E349 como una unidad completa para excavadoras estándar, restaurando la fuerza de tracción y la velocidad de traslación a las especificaciones.

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RITO E336D Caja de Cambios de Traslación Repuestos de Excavadora Ensamblaje de Caja de Cambios de Traslación

Cuando el mando de traslación de una excavadora estándar pierde potencia, se calienta demasiado o empieza a patinar, la E336D Travel Gearbox es el primer lugar al que acudir. El desgaste interno entre los portasatélites y la corona dentada convierte el par del motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece la E336D Travel Gearbox completa con el juego de engranajes y los cojinetes ya calados, lo que restablece el esfuerzo de tracción y la velocidad de desplazamiento y elimina las conjeturas de una reconstrucción en el campo.

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