Las reacciones lentas del piloto y la disminución de las fuerzas de presión en los equipos de la serie -3 indican que los circuitos hidráulicos en tándem están desviando fluido bajo presión. Cuando las caras internas del bloque de cilindros sufren un desgaste intenso debido a ciclos de trabajo prolongados, los parámetros de flujo del circuito dual se desajustan, lo que dificulta las tareas de excavación más exigentes. Deje de operar los núcleos hidráulicos primarios desgastados a media potencia.
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