¿El deslizamiento interno del aceite a través de una placa de puerto ranurada está drenando la potencia de su bomba y haciendo que sus implementos pesados se detengan durante una excavación profunda? La fricción continua en placas de desgaste no calibradas permite que el fluido presurizado se escape hacia la carcasa de la bomba, reduciendo la velocidad del brazo y obligando a su motor a consumir combustible adicional. Restaure los límites de presión ajustados del núcleo de fluido utilizando el bimetálico RITO XJBN-01036TgQPHd||[] placa de válvula.
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