Una excavadora estándar que gira o se desplaza lentamente, zumba bajo carga o gotea aceite del cubo de reducción de traslación generalmente le está indicando que el ZX55KX161 Travel Gearbox ha llegado al final de su vida útil. Los engranajes planetarios desgastados, una corona dentada rayada y un juego de rodamientos averiado desperdician par antes de que este llegue a la cadena o a la estructura superior. RITO suministra este ZX55KX161 Travel Gearbox como un conjunto listo para instalar, para que la máquina recupere todo su esfuerzo de tracción y velocidad de desplazamiento sin necesidad de una reconstrucción.
Artículo N.º:
ZX55 KX161Pedido (MOQ):
1pcsPago:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALOrigen del producto:
JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockZX55KX161La caja de engranajes de traslación es un conjunto reductor completo para el circuito de traslación de las excavadoras estándar. La carcasa aloja la corona dentada y los orificios de los cojinetes en una sola pieza fundida rígida. Los portaplanetarios giran sobre cojinetes enjaulados y el eje de salida está estriado para coincidir con la interfaz original, por lo que la unidad se instala fácilmente en el patrón de montaje existente sin necesidad de modificaciones. Cada conjunto se somete a una comprobación de holgura, par de giro e integridad de los sellos antes de salir de la línea de producción.
| Número de pieza | ZX55KX161 |
| Nombre de la pieza | Caja de cambios de viaje |
| Marca compatible | Hitachi |
| Modelos aplicables | ZX55KX161 |
| Solicitud | Caja de engranajes de traslación de la excavadora en el circuito de transmisión final |
| Material | Carcasa de hierro fundido con engranajes de acero aleado endurecido. |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C~+80°C |
| Función clave | Transmite el par de transmisión final a la rueda dentada de la oruga. |
| Condición | 100% nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Instalación atornillable El patrón de montaje, la ranura de salida y la forma general del conjunto son idénticos a los de la unidad original, por lo que el montaje se realiza con los pernos, mangueras y protectores existentes. |
 | Componentes internos endurecidos Los engranajes y los ejes están cementados y rectificados, lo que proporciona una superficie dentada que resiste el picado bajo las cargas de impacto típicas del desplazamiento y el giro de las excavadoras. |
 | Vivienda de fundición rígida La corona dentada y los orificios de los cojinetes se encuentran en una sola pieza fundida, lo que mantiene la alineación de los orificios bajo carga para que el engranaje no se desplace de su posición. |
 | Probado antes del embalaje. Cada unidad se somete a una comprobación para detectar holgura, par de giro e integridad del sellado, y luego se embala en una caja reforzada para que resista el transporte internacional. |
P: ¿Necesito ajustar la holgura después del montaje?
R: No. La holgura y la precarga de los cojinetes se ajustan durante el montaje. Instale la unidad, llénela con el aceite del grado especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Se trata de un conjunto completo o solo del juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto reductor completo: carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, soportes, cojinetes, juntas y eje de salida, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Cómo puedo confirmar que esta unidad ZX55KX161 es compatible con mi máquina?
A: Compare el patrón de los orificios de montaje, la estría de salida y la altura total con la unidad de su máquina y revise la placa de identificación. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele provocar que fallen estas unidades reductoras?
A: Aceite contaminado y pérdida de la precarga de los cojinetes. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los cojinetes se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a zumbar y sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
A: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para la transmisión final o la reducción de giro. El exceso de llenado genera calor; la falta de llenado provoca daños inmediatos en los cojinetes, así que llene hasta el nivel indicado en el tapón.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina antigua?
A: Si el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación más reciente se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica catalogada
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