El aumento de la temperatura del aceite, la presencia de partículas metálicas en el aceite del cárter de giro o una máquina que se desplaza lentamente y luego se detiene son síntomas clásicos de un mecanismo de giro SK200-3 desgastado. Una vez que se pierde la precarga del rodamiento, el engrane se desalinea y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra este mecanismo de giro SK200-3 como una unidad completa para excavadoras estándar, devolviendo el par y la velocidad de giro a las especificaciones originales.
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In StockComo un SK200-3Caja de engranajes de giro, este conjunto cubre todo lo que está detrás del motor hidráulico: corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, sellos y eje de salida. El uso de un conjunto emparejado evita el desajuste que se produce al mezclar engranajes nuevos con porta satélites desgastados, que es la razón habitual por la que una unidad reconstruida vuelve a fallar en pocas cientos de horas. Se ajusta al montaje estándar de las excavadoras estándar y se suministra listo para instalar.
| Número de Pieza | SK200-3 |
| Nombre de pieza | Caja de engranajes de giro |
| Marca compatible | Kobelco |
| Modelos aplicables | SK200-3 |
| Aplicación | Caja de cambios de giro de excavadora en el circuito de giro de la estructura superior |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado templado |
| Color del producto | Gris industrial / Color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Convierte el par motor en una rotación de giro controlada |
| Condición | 100 % nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Precarga de fábrica Los rodamientos se calzan y precargan en la línea de montaje, lo que elimina el juego axial que causa ruido y desgaste prematuro en las reconstrucciones de campo. |
 | Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio más juntas tóricas mantienen el polvo abrasivo fuera del aceite, la razón principal por la que las unidades de reducción fallan tempranamente en trabajos de demolición y canteras. |
 | Ajuste atornillado El patrón de montaje, el estriado de salida y las dimensiones generales siguen la unidad original, por lo que el conjunto se instala con los pernos, mangueras y protecciones existentes. |
 | Componentes internos endurecidos Los engranajes y ejes están cementados y rectificados, ofreciendo una superficie dentada que resiste el picado bajo las cargas de choque típicas del desplazamiento y giro de excavadoras. |
P: ¿Cómo confirmo si esta unidad SK200-3 se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con la unidad de su máquina, y verifique la placa de modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar el fallo de estas unidades de reducción?
R: Aceite contaminado y pérdida de la precarga del rodamiento. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los rodamientos se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a zumbar y sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar el juego lateral (backlash) después de la instalación?
R: No. El juego lateral y la precarga de los rodamientos se configuran en el montaje. Instale la unidad, llene con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Es este un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo: carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, sellos y eje de salida, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Use el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. Un llenado excesivo genera calor; un llenado insuficiente causa daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como una mejora en una máquina más antigua?
R: Siempre que el patrón de montaje y las estrías coincidan, la especificación más reciente se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica registrada
R: Calidad estable y confiable
R: Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
R: Proveedor de empresas Fortune 500
Los clientes mayoristas, agentes y del sector minero se enfrentan a frecuentes tiempos de inactividad, altos costos de mantenimiento y problemas de compatibilidad de piezas en los sistemas hidráulicos de las excavadoras. Las vibraciones, la desalineación y las duras condiciones del entorno minero dañan los acoplamientos estándar, lo que retrasa los proyectos y reduce las ganancias. RITO YN15V00017S010 El acoplamiento flexible absorbe los impactos, compensa la desalineación y se adapta a los principales modelos de excavadoras, lo que lo hace ideal para pedidos al por mayor o de agencias.
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Los frecuentes tiempos de inactividad, la escasa compatibilidad de las piezas y la calidad inconsistente son problemas que afectan a los operadores de flotas de excavadoras, a los mayoristas y a los clientes mineros, lo que aumenta los costes de mantenimiento y retrasa los proyectos. Eje de transmisión RITO, eje de bomba YN15V00017S009 Aborda estos problemas mediante una construcción en acero forjado, una precisión dimensional exacta y un estricto control de calidad, lo que garantiza una transmisión de potencia fiable en entornos mineros y de construcción exigentes.
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YN53D00008S009 El eje del engranaje solar resuelve los principales problemas con una precisión de calidad OEM, se adapta perfectamente a las excavadoras Kobelco, reduce los costos de mantenimiento y el riesgo de tiempo de inactividad.
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La transmisión desigual del par motor o el desgaste prematuro de las transmisiones finales de las excavadoras pueden reducir la movilidad de la máquina y aumentar el tiempo de inactividad.
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Las paradas no planificadas debidas a fallos en la caja de engranajes de giro pueden paralizar operaciones mineras completas. YN32W01058F1 TgQPHd|[] Planet Carrier es la solución definitiva para conjuntos desgastados o fracturados. Diseñado específicamente para SK200-8 TgQPHd|[] y SK210-8 TgQPHd|[] En las excavadoras, restablece instantáneamente la rotación precisa y la eficiencia del par motor.
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El impacto oscilante continuo y la carga rotacional desigual pueden dañar gradualmente el sistema de soporte interno de la caja reductora, lo que provoca una rotación inestable de la superestructura y una tensión anormal en el sistema de transmisión. YN32W01009P1 El conjunto del portaplanetarios está diseñado para las excavadoras Kobelco SK200-8, SK210-8 y SK250-8, y garantiza una transferencia de par equilibrada dentro del mecanismo de reducción de giro durante operaciones de excavación exigentes.
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Las fallas en los ajustadores de orugas de las excavadoras suelen ocasionar costosos tiempos de inactividad en los proyectos. Las válvulas de grasa débiles presentan fugas bajo presiones extremadamente altas, lo que aumenta el riesgo de que los eslabones de la oruga se suelten o se rompan las cadenas durante la minería. Evite las piezas de repuesto de baja calidad que dañan la maquinaria pesada y alteran los cronogramas de la flota. 2444P803 TgQPHd|[] Esto lo soluciona por completo.
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Los engranajes reductores dañados y los ejes del motor desgastados paralizan el control de rotación de la excavadora, lo que reduce drásticamente la productividad en obra. Los conjuntos de repuesto baratos carecen de la robustez necesaria para mantener el par motor en trabajos pesados en pendientes pronunciadas, lo que provoca fuertes vibraciones en el bastidor superior, roturas rápidas de los sellos y graves pérdidas económicas.
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