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RITO PC300-7 PC300-8 PC270-7 PC270-8 708-8H-35180 fricción del motor de giro 708-8H-35130 711-47-11770 712-85-12720 disco del motor de traslación

¿Su excavadora tira con fuerza hacia un lado durante el desplazamiento en línea recta, arrastra el bastidor de orugas o deriva lentamente cuesta abajo en superficies inclinadas cuando está estacionada? Los discos de fricción desgastados o vidriados no logran sujetar firmemente el eje del motor de traslación cuando las señales de control se detienen, lo que genera un peligroso desplazamiento de las orugas y ralentiza la logística de ciclos del tren de rodaje. Restablezca un control de frenado del tren de rodaje de precisión extrema instalando el de alta resistencia RITO 708-8H-35180TgQPHd||[] grupo de discos del motor de traslación.

  • Artículo N.º:

    708-8H-35180
  • Pedido (MOQ):

    1
  • Pago:

    T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPAL
  • Origen del producto:

    JAPAN
  • Plazo de entrega:

    2-3 DAYS
  • Detalles del producto

Los directores de compras y mayoristas de repuestos que gestionan equipos pesados de movimiento de tierras para minería requieren componentes de frenado de alta reducción de fatiga que soporten cargas continuas de avance y retroceso sobre terrenos rocosos abrasivos. Nuestro premium RITO 708-8H-35180TgQPHd||[] disco de fricción combina un revestimiento compuesto avanzado impregnado de aceite con un respaldo de acero robusto para garantizar un par de frenado estático estable y sin deslizamiento. Invierta en este conjunto de ensamblaje de disco de motor de traslación de ajuste múltiple para minimizar los gastos de mantenimiento a largo plazo de su flota.

708-8H-35180 Disc

 
Especificaciones del producto

Número de pieza 708-8H-35180
Nombre de la pieza Disco del motor de traslación Disco de fricción del motor de giro
Marca compatible Komatsu
Modelos aplicables PC300-7, PC300-8, PC270-7, PC270-8 Excavadoras
Aplicación Sistema hidráulico de excavadora
Material Acero de aleación forjado de alta resistencia a la tracción desgasificado al vacío
Color del producto Superficie de fricción de bronce con base metálica de acero industrial
Temperatura de trabajo -35°C to 125°C
Función principal Accionamiento mediante fuerza de resorte hidráulico para bloquear firmemente el eje del motor de traslación o del motor de giro cuando cesan las señales de control de avance.
Condición 100% nuevo, calidad de posventa / OEM
Embalaje Caja de madera/Caja de cartón reforzada/Embalaje neutro / Caja personalizada

 

Características y ventajas principales


Precision

Revestimiento de fricción avanzado lubricado con aceite

Formulado para ofrecer altos coeficientes de fricción para detener de inmediato la deriva de las orugas cuando los controles de traslación se centralizan.

Leak-Free

Interfaz de estriado mecanizado de precisión

Los dientes de engranaje externos limpios engranan suavemente con las pistas internas de transmisión sin holgura estructural ni juego.

Direct Fitment

Canalización de rápida disipación de calor

Los canales de aceite de superficie curva eliminan rápidamente la acumulación térmica para evitar la pérdida de eficacia del freno durante cambios rápidos de desplazamiento.

Rigorous Testing

Clasificación global de suministro

Ofrecemos opciones originales, OEM y de posventa de alto rendimiento para proporcionar estrategias de adquisición flexibles para diversos mercados regionales.
 
 

 

Excavator Hydraulic Part

Preguntas frecuentes


P: ¿Qué síntomas precisos de la maquinaria indican que los discos de fricción internos del motor de traslación se han desgastado más allá de los límites de seguridad?TgQPHd||[]
R: La excavadora se desliza lentamente hacia atrás cuando está estacionada en una rampa de carga, se escuchan chirridos o traqueteos en el cubo inferior cuando se activan los frenos de traslación, y polvo oscuro ceniciento en el aceite del mando final.TgQPHd||[]
 
P: ¿Qué pasos básicos de inspección deben realizar los mecánicos del taller antes de instalar estas placas de fricción de repuesto en el paquete de freno del motor?TgQPHd||[]
R: Los equipos de reconstrucción deben comprobar la planitud paralela de las placas separadoras de acero opuestas, inspeccionar los sellos del pistón del freno hidráulico interno en busca de fugas y remojar los nuevos discos de fricción en aceite de engranajes limpio durante treinta minutos antes del reensamblaje.TgQPHd||[]
 
P: ¿Cómo confirman los gestores de piezas que este número de pieza se cruza correctamente entre los conjuntos de giro y traslación?TgQPHd||[]
R: Este código de modelo presenta una interfaz de estriado interno universal y una configuración de diámetro que se adapta a las cavidades internas de freno húmedo comunes de los números de pieza indicados, proporcionando una excelente flexibilidad de inventario para los distribuidores de repuestos.
 
TgQPHd|[]
P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?

R: Proporcionamos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con capacidad de suministro estable.

P: ¿Por qué elegir RITO?

R: Fábrica listada

Calidad estable y fiable

Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras

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