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RITO MSG-44P YC85-6 Caja Reductora de Giro Repuestos Originales Nuevos para Excavadoras Conjunto de Caja Reductora de Giro

Si una excavadora estándar ha perdido par y velocidad de giro, la causa más común es una caja reductora de giro YC85-6 desgastada. El conjunto de engranajes reductores es el punto de mayor carga en el circuito de giro, por lo que cualquier holgura en los cojinetes se manifiesta inmediatamente como ruido, calor y pérdida de velocidad. RITO dispone de esta caja reductora de giro YC85-6 en stock como repuesto sellado y preensamblado.

  • Artículo N.º:

    MSG-44P
  • Pedido (MOQ):

    1pcs
  • Pago:

    T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPAL
  • Origen del producto:

    JAPAN
  • Puerto de embarque:

    Huangpu,Guangzhou
  • Plazo de entrega:

    In Stock
  • Detalles del producto

ElYC85-6La caja reductora de giro está diseñada para el perfil de carga de las excavadoras estándar que trabajan en la construcción y en canteras. El par se transmite desde el eje estriado del motor a través de dos o tres etapas planetarias hasta el eje de salida. Cada etapa está ajustada con calces para lograr una holgura axial controlada, de modo que el engranaje se mantenga alineado bajo cargas de impacto. Las carcasas se mecanizan en centros CNC para mantener la alineación del orificio dentro de las tolerancias, y cada unidad se somete a pruebas de presión para detectar fugas.


YC85-6 Swing Reduction Gearbox

Especificaciones del producto

Número de piezaMSG-44P
Nombre de la piezaCaja de engranajes de reducción de oscilación
Marca compatibleOtro
Modelos aplicablesYC85-6
SolicitudUnidad de reducción de giro de la excavadora en el circuito de giro de la superestructura
MaterialCarcasa de hierro fundido con engranajes de acero aleado endurecido.
Color del productoGris industrial / color OEM
Temperatura de funcionamiento-25°C~+80°C
Función claveConvierte el par motor en rotación oscilante controlada.
Condición100% nuevo
EmbalajeCaja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada

Características y ventajas principales

Precarga de fábrica

Los cojinetes se calzan y se precargan en la línea de montaje, lo que elimina la holgura axial que provoca ruido y desgaste prematuro en las reparaciones en campo.

Sellado de doble labio

Un sello de salida de doble labio, junto con juntas tóricas, evitan que el polvo abrasivo entre en el aceite, la principal razón por la que las unidades reductoras fallan prematuramente en trabajos de demolición y canteras.

Instalación atornillable

El patrón de montaje, la ranura de salida y la forma general del conjunto son idénticos a los de la unidad original, por lo que el montaje se realiza con los pernos, mangueras y protectores existentes.

Componentes internos endurecidos

Los engranajes y los ejes están cementados y rectificados, lo que proporciona una superficie dentada que resiste el picado bajo las cargas de impacto típicas del desplazamiento y el giro de las excavadoras.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo puedo confirmar que esta unidad YC85-6 es compatible con mi máquina?
A: Compare el patrón de los orificios de montaje, la estría de salida y la altura total con la unidad de su máquina y revise la placa de identificación. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.

 

P: ¿Qué suele provocar que fallen estas unidades reductoras?
A: Aceite contaminado y pérdida de la precarga de los cojinetes. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los cojinetes se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a zumbar y sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.

 

P: ¿Necesito ajustar la holgura después del montaje?
R: No. La holgura y la precarga de los cojinetes se ajustan durante el montaje. Instale la unidad, llénela con el aceite del grado especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.

 

P: ¿Se trata de un conjunto completo o solo del juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto reductor completo: carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, soportes, cojinetes, juntas y eje de salida, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad antigua.

 

P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
A: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para la transmisión final o la reducción de giro. El exceso de llenado genera calor; la falta de llenado provoca daños inmediatos en los cojinetes, así que llene hasta el nivel indicado en el tapón.

 

P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina antigua?
A: Si el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación más reciente se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.

 

P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica catalogada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras.
Proveedor de empresas Fortune 500

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