¿Caída de la presión hidráulica principal o tiempos de ciclo lentos en su? ¿Un desgaste?K5V80La bomba permite que el grupo giratorio se desvíe internamente, lo que provoca que todos los circuitos se queden sin combustible. RITO reconstruye esta bomba principal con las tolerancias del fabricante original para que la fuerza y la velocidad de excavación de su máquina se recuperen desde la primera hora.
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In StockK5V80Bomba hidráulica principal para excavadora. Los orificios del cilindro mecanizados con precisión y la superficie de la válvula pulida restauran la eficiencia volumétrica, mientras que el regulador calibrado de fábrica mantiene una salida de presión-caudal estable en todo el rango de trabajo.
| Número de pieza | K5V80 |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Bomba hidráulica principal de la excavadora (bomba de pistón) |
| Marca compatible | Bomba principal |
| Modelos aplicables | Excavador |
| Solicitud | Bomba hidráulica principal para el funcionamiento de todas las funciones de la excavadora. |
| Material | Acero aleado de alta resistencia |
| Color del producto | Acabado industrial metálico |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C~+60°C |
| Función clave | Genera el caudal y la presión hidráulica principales para los circuitos de trabajo. |
| Condición | 100% nuevo, de calidad OEM (repuesto de posventa). |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
El bloque de cilindros, los pistones y las zapatas del K5V80 están mecanizados con la tolerancia del fabricante original, lo que restaura la eficiencia volumétrica.
La cara del cilindro y la placa de la válvula tienen una superficie ajustada a Ra 0,2, lo que elimina las fugas iniciales en el circuito principal.
El regulador viene preajustado a la curva de potencia del motor, lo que evita la sobrecarga durante la combinación de las operaciones de pluma, giro y desplazamiento.
Se confirma la configuración del puerto y la brida K5V80 para la instalación directa mediante pernos.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué síntomas indican que la bomba K5V80 necesita ser reemplazada en un ?
A: La presión del circuito principal cae por debajo de las especificaciones, todas las funciones se ralentizan simultáneamente, el caudal de drenaje de la carcasa supera el límite del fabricante y la temperatura del aceite aumenta más rápido de lo normal.
P: ¿La bomba K5V80 incluye una placa de válvula compatible?
R: Sí, este conjunto K5V80 incluye una placa de válvula y un grupo giratorio nuevos y compatibles, por lo que la interfaz de sellado es correcta desde la instalación.
P: ¿En qué otros modelos encaja la bomba K5V80?
A: Se aplican las siguientes referencias cruzadas: K5V80 / Bomba principal hidráulica / Conjunto de bomba principal para excavadora / Bomba principal para excavadora / Bomba de desplazamiento variable / Unidad de bomba de pistón. Confirme el número de serie de su máquina con nuestro equipo para verificar la compatibilidad con otros modelos.
P: ¿Cómo puedo confirmar que la bomba K5V80 es la correcta para mi vehículo?
A: Compare la placa del modelo de la bomba con la lectura K5V80 y confirme que la máquina es . Proporcione los números de serie de la bomba y de la máquina a nuestro equipo para una confirmación precisa.
P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
A: Fábrica catalogada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas chinas de excavadoras.
Proveedor de empresas Fortune 500
¿El arco de giro es brusco o la corona de orientación tiene fugas en su SK135SR-2? Una YY06-20708 corona de orientación de 93 dientes desgastada desarrolla picaduras en la pista de las bolas que generan vibración durante la rotación y permiten la entrada de abrasivos a través de un sello deteriorado. La corona de orientación de RITO restaura un funcionamiento de giro suave y sellado en su SK135SR-2 compacta.
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