R: Deslizamiento de la transmisión al intentar acelerar, respuesta lenta al cambiar de marcha hacia adelante o hacia atrás, y aparición de polvo espeso oscuro durante los cambios de aceite del fluido de transmisión.TgQPHd||[]
R: Los equipos de reconstrucción deben verificar la planitud paralela de las placas separadoras de acero, inspeccionar los sellos del pistón del embrague interno en busca de fugas y remojar los nuevos discos de fricción en aceite de transmisión fresco durante treinta minutos antes del reensamblaje.TgQPHd||[]
R: Sí, está mecanizado con precisión según planos de fábrica estándar para adaptarse a los perfiles de estriado internos y diámetros externos especificados en las listas de piezas del equipo original, garantizando un ajuste directo sin modificaciones.TgQPHd||[]
R: El revestimiento de desgaste compuesto premium está impregnado con partículas metálicas estabilizadas térmicamente que mantienen la unión estructural hasta 130°C, garantizando que los dientes eviten la vitrificación o rotura al manejar grandes cargas de inercia.
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
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