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RITO Carcasa de bomba de excavadora K3V112DT R210-7 R210LC-7 R215-7 R220-7 Carcasa de bomba Piezas de bomba hidráulica Carcasa

¿La bomba K3V112DT tiene fugas en la carcasa o el asiento del rodamiento está dañado en su R210-7? Una carcasa de bomba K3V112DT agrietada o desgastada permite que el aceite escape de la caja y pierde el soporte estructural que mantiene el rodamiento del eje concéntrico. RITO suministra esta carcasa de bomba Tong Myung para restaurar una caja K3V112DT sellada y estructuralmente sólida en su excavadora Hyundai.

  • Artículo N.º:

    K3V112DT Housing
  • Pedido (MOQ):

    1pcs
  • Pago:

    T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPAL
  • Origen del producto:

    JAPAN
  • Puerto de embarque:

    Huangpu,Guangzhou
  • Plazo de entrega:

    In Stock
  • Detalles del producto

K3V112DTCarcasa de bomba para bombas de pistones Kawasaki K3V112DT en excavadoras Hyundai R210-7, R210LC-7, R215-7 y R220-7. La carcasa de la bomba es la columna vertebral estructural de la K3V112DT: posiciona el grupo rotativo, monta el regulador y el conjunto del plato oscilante, y sella el circuito de drenaje de la carcasa. El asiento del rodamiento mandrinado con precisión y las ranuras de sellado mecanizadas mantienen la alineación y la integridad del sellado necesarias para un funcionamiento prolongado de la K3V112DT.

K3V112DT Housing


Especificaciones del producto
Número de pieza Carcasa K3V112DT
Nombre de la pieza Carcasa (cuerpo) de bomba hidráulica
Marca compatible TONG MYUNG (Bomba Kawasaki K3V112DT)
Modelos aplicables Excavadora R210-7, R210LC-7, R215-7, R220-7
Aplicación Carcasa estructural principal de la bomba de pistones variable K3V112DT
Material Fundición de aleación de aluminio de alta resistencia
Color del producto Gris metálico
Temperatura de trabajo -25°C~+60°C
Función clave Proporciona marco estructural, alineación del grupo rotativo y sellado de drenaje de la carcasa para la bomba K3V112DT
Estado 100% nuevo, calidad OEM de posventa
Embalaje Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada

Características y ventajas clave


Asiento de rodamiento de precisión

Asiento del rodamiento del eje mecanizado con tolerancia OEM H7, manteniendo la concentricidad del eje que protege al grupo rotativo K3V112DT de las cargas de deflexión que aceleran el desgaste del barril y del pistón.

Precisión dimensional de la ranura de sellado

Todas las ranuras para juntas tóricas están mecanizadas según las dimensiones OEM para una compresión correcta del sello, evitando fugas de drenaje en las caras de acoplamiento de la carcasa bajo la presión de funcionamiento de la K3V112DT.

Precisión de montaje del regulador y del plato oscilante

El soporte de montaje del regulador y los orificios de los muñones del plato oscilante están mecanizados en la posición OEM, lo que garantiza una geometría de servo correcta después del reemplazo de la carcasa sin necesidad de calces o ajustes.

Ajuste para la serie K3V112DT Hyundai R210-7

Geometría de la carcasa confirmada para bombas K3V112DT en R210-7, R210LC-7, R215-7 y R220-7 para un montaje directo dentro de la bomba existente sin modificaciones en la máquina.



Preguntas frecuentes

P: ¿Cuándo debo reemplazar la carcasa de la bomba K3V112DT en lugar de repararla?
R: Reemplace cuando la carcasa tenga grietas por tensión que se propaguen desde el asiento del rodamiento, cuando el orificio del asiento del rodamiento supere el límite de servicio OEM debido al giro de la pista exterior, o cuando las dimensiones de la ranura de sellado estén fuera de especificación debido a una falla previa de la junta tórica.

 

P: ¿Puedo reutilizar el regulador y el plato oscilante antiguos de la K3V112DT con la nueva carcasa?
R: Sí, si los componentes del regulador y del plato oscilante pasan la inspección dimensional. La nueva carcasa está mecanizada con la misma geometría de montaje OEM, por lo que los componentes existentes en buen estado encajan directamente.

 

P: ¿Qué material de junta tórica es el correcto para los sellos de la carcasa K3V112DT en la R210-7?
R: Utilice juntas tóricas de FKM (Viton) clasificadas para aceite hidráulico a 100 grados C o más. Consulte el manual de servicio de Hyundai R210-7 para conocer la especificación exacta del tamaño de la junta tórica en cada unión de la carcasa.

 

P: ¿Cómo confirmar que esta carcasa K3V112DT se ajusta a mi R210-7?
R: Confirme que el modelo de la bomba es K3V112DT y el modelo de la máquina es R210-7, R210LC-7, R215-7 o R220-7. Proporcione el número de serie de la bomba a nuestro equipo para la confirmación de referencia cruzada.

 

P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con una capacidad de suministro estable.

 

P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas Fortune 500

 

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