A: Esté atento a una pérdida total de potencia de ascenso en pendientes pronunciadas, ruidos de clic fuertes provenientes del cubo de la transmisión final al girar, o fugas visibles de aceite de engranajes sobre las almohadillas de la oruga desde detrás de la rueda dentada principal. TgQPHd|[]
A: Debe asegurarse de que la línea de drenaje de la carcasa del motor esté completamente limpia y conectada directamente al depósito de retorno hidráulico sin obstrucciones. Cualquier contrapresión en este circuito dañará instantáneamente el sello del eje, provocando fugas importantes de aceite. TgQPHd|[]
A: Por favor, consulte el catálogo de piezas de fábrica con el número de pieza 215-9982. Proporcionar a nuestro equipo de ingeniería la cantidad de pernos de montaje tanto en el lado del bastidor como en el borde del piñón garantiza que su almacén reciba una pieza de repuesto compatible directamente. TgQPHd|[]
A: Utiliza sellos mecánicos flotantes de doble cono de alta resistencia y calidad superior que mantienen un sellado hermético contra la entrada de residuos húmedos. Esto evita que la suciedad penetre en los engranajes internos, protegiendo así los engranajes planetarios durante trabajos de infraestructura civil en ambientes húmedos.
















