Cuando el mando de traslación de una excavadora estándar pierde potencia, se calienta demasiado o empieza a patinar, la caja de reducción de traslación DX520 DX530 es el primer lugar al que debe acudir. El desgaste interno entre los portasatélites y la corona dentada convierte el par del motor en calor en lugar de movimiento. RITO ofrece la caja de reducción de traslación DX520 DX530 completa con el juego de engranajes y los rodamientos ya calados, lo que restablece el esfuerzo de tracción y la velocidad de desplazamiento y elimina las conjeturas de una reconstrucción en el campo.
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Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega：
In StockEste DX520 DX530 reductor de translación está diseñado como un reemplazo directo para la unidad de reducción de translación original en máquinas estándar. El juego de engranajes está mecanizado en acero de aleación templado y lapeado en juegos emparejados, los rodamientos vienen precargados de fábrica y el sistema de sellado utiliza un sello de eje de doble labio para evitar que el polvo entre en el aceite. El resultado es una unidad que se instala en el patrón de pernos original y devuelve el esfuerzo de tracción y la velocidad de translación al nivel que tenía la máquina cuando era nueva.
| Número de pieza | DX520 DX530 |
| Nombre de la pieza | Reductor de translación |
| Marca compatible | Doosan |
| Modelos aplicables | DX520 DX530 |
| Aplicación | Unidad de reducción de translación para excavadora en el circuito del mando final |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero de aleación templado |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Entrega el par del mando final a la rueda motriz de las cadenas |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutral, caja personalizada |
 | Ajuste atornillado El patrón de montaje, el estriado de salida y las dimensiones generales siguen a la unidad original, por lo que el conjunto se instala con los pernos, mangueras y protectores existentes. |
 | Componentes internos templados Los engranajes y ejes están endurecidos por cementación y rectificados, lo que proporciona una superficie de dientes que resiste las picaduras bajo las cargas de impacto típicas del trabajo de translación y giro de una excavadora. |
 | Carcasa de fundición rígida La corona dentada y los alojamientos de los rodamientos se encuentran en una sola pieza fundida, lo que mantiene la alineación de los alojamientos bajo carga para que el engrane no se desplace de su posición. |
 | Probado antes de embalar Cada unidad se inspecciona para verificar el juego entre dientes, el par de giro y la integridad de los sellos, y luego se embala en una caja reforzada para soportar el transporte internacional. |
P: ¿Necesito ajustar el juego entre dientes después de la instalación?
R: No. El juego entre dientes y la precarga de los rodamientos se configuran durante el montaje. Instale la unidad, llene con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Es un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo: carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, portasatélites, rodamientos, sellos y eje de salida, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad vieja.
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad DX520 DX530 se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de los pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y compruebe la placa del modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué suele causar el fallo de estas unidades de reducción?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga de los rodamientos. Una vez que el polvo entra a través de un retén desgastado, los rodamientos se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad empieza a zumbar y a recalentarse al cabo de unas pocas cientos de horas.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. Un llenado excesivo provoca calor; un llenado insuficiente daña los rodamientos de inmediato, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación más reciente se puede montar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de hacer el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica catalogada
R: Calidad estable y confiable
R: Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
R: Proveedor de empresas de Fortune 500
Este Válvula de control piloto hidráulica RITO 420-00342B (izquierda) Es un componente de control clave para las excavadoras Hitachi EX200, ZX200 y ZX210, diseñado para transmitir señales de presión piloto precisas desde el joystick a la válvula de control principal. Garantiza un funcionamiento fluido, una respuesta precisa y un control estable del brazo, la cuchara y las funciones de traslación en entornos de construcción.
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El Engranaje solar reductor de oscilación RITO n.° 2 130425-00010 es un componente esencial diseñado para excavadoras, particularmente en el sistema de reducción de giro. Este engranaje solar de alto rendimiento juega un papel fundamental para garantizar el funcionamiento suave del mecanismo de giro de la excavadora, proporcionando una distribución de potencia eficiente al motor de giro. Ideal para distribuidores mayoristas, concesionarios y empresas mineras, el 130425-00010 Garantiza una durabilidad prolongada y un rendimiento fiable en condiciones de trabajo exigentes. Su diseño robusto minimiza el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento, aumentando así la productividad de la maquinaria. Tanto para sustituciones rutinarias como para mejoras de alto rendimiento, este engranaje solar de reducción de giro garantiza una excelente eficiencia operativa en entornos difíciles.
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El Conjunto de carro de giro para excavadora RITO, primer engranaje solar 100502-00039 es un componente crucial diseñado para sistemas de giro de excavadoras, que ofrece alta eficiencia y durabilidad en operaciones de servicio pesado. Este conjunto de portaplanetarios juega un papel clave en el sistema de reducción de giro, asegurando una distribución de par suave y un control preciso del movimiento de giro de la excavadora. Ya sea para mantenimiento de rutina o reemplazo de servicio pesado, el 100502-00039 Ofrece una solución rentable para el mantenimiento de la funcionalidad de las excavadoras. Los distribuidores mayoristas, concesionarios y empresas mineras pueden confiar en este robusto conjunto para que su maquinaria funcione sin problemas, reduciendo el tiempo de inactividad y aumentando la productividad en aplicaciones industriales exigentes.
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El Conjunto de engranajes planetarios de primera generación con reducción de oscilación RITO 100502-00037 es un componente esencial para los sistemas de reducción de giro de las excavadoras, diseñado para mejorar el rendimiento del sistema de transmisión final. Este primer conjunto de engranajes planetarios y el segundo conjunto de portador de giro trabajan juntos para transferir el par de manera eficiente, asegurando operaciones de giro suaves y confiables en condiciones exigentes. 100502-00037 Es fundamental para minimizar el tiempo de inactividad y mejorar la eficiencia operativa general de la maquinaria pesada, lo que la convierte en una solución ideal para mayoristas, distribuidores y empresas mineras. Está diseñada para soportar altos pares y presiones, ofreciendo una durabilidad y un rendimiento superiores incluso en entornos de trabajo exigentes.
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Dirigido a mayoristas, agentes y operadores mineros, este 2404-1065 El piñón de giro de 14 dientes es un componente fundamental de la transmisión de las excavadoras Doosan Solar 340LCV. Soluciona problemas comunes como la corta vida útil, la mala compatibilidad y las averías frecuentes. Superior a los engranajes convencionales, ofrece alta dureza, resistencia al desgaste y una transmisión precisa para reducir el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento en las operaciones mineras.
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Las flotas mineras y de construcción sufren costosos tiempos de inactividad debido al desgaste de los pasadores de los cilindros; las piezas genéricas fallan rápidamente, lo que retrasa los proyectos e incrementa los costos para los mayoristas y agentes. Atención : Pasador de culata RITO 120501-01081 Compatible con los cilindros del brazo/pluma Doosan DX300LC. Solución El acero de alta calidad mecanizado con precisión reduce el desgaste; las opciones OEM/OEM/de posventa estabilizan el suministro, reducen el tiempo de inactividad y los riesgos de inventario.
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130422-00095A / 130425-00010 / 100502-00039 Solucione los problemas de inactividad: las flotas mineras y de contratistas experimentan una vida útil del accionamiento giratorio un 40 % mayor en comparación con las aleaciones de baja calidad. Los dientes forjados con precisión reducen las fallas por cargas de impacto y las llamadas de servicio no planificadas. Stock disponible para reparaciones urgentes.
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