El aumento de la temperatura del aceite, las partículas metálicas en el aceite de la carcasa de giro o una máquina que se desplaza lentamente y luego se detiene son síntomas clásicos de una caja de reducción de giro DX340 desgastada. Una vez que se pierde la precarga del rodamiento, el engranaje se desalinea y el desgaste se acelera rápidamente. RITO suministra esta caja de reducción de giro DX340 como una unidad completa para excavadoras estándar, devolviendo el par de giro y la velocidad de giro a las especificaciones.
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JAPANPuerto de embarque:
Huangpu,GuangzhouPlazo de entrega:
In StockComo un DX340 reductor de giro completo, este conjunto cubre todo lo que se encuentra detrás del motor hidráulico: corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, sellos y eje de salida. El uso de un conjunto sincronizado evita la incompatibilidad que surge al mezclar engranajes nuevos con porta satélites desgastados, que es la razón habitual por la cual una unidad reconstruida vuelve a fallar a las pocas cientos de horas. Se ajusta al montaje estándar de excavadoras estándar y se suministra listo para instalar.
| Número de pieza | DX340 |
| Nombre de la pieza | Reductor de giro |
| Marca compatible | Doosan |
| Modelos aplicables | DX340 |
| Aplicación | Unidad reductora de giro para excavadora en el circuito de giro de la estructura superior |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado templado |
| Color del producto | Gris industrial / Color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función clave | Convierte el par del motor en una rotación de giro controlada |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, caja de cartón reforzada, embalaje neutral, caja personalizada |
Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio junto con juntas tóricas evita que el polvo abrasivo penetre en el aceite, lo que constituye la principal causa de fallo prematuro de las unidades de reducción en trabajos de demolición y canteras. | |
Ajuste atornillado El patrón de montaje, el estriado de salida y el volumen total siguen los de la unidad original, por lo que el conjunto se instala utilizando los pernos, mangueras y protectores existentes. | |
Componentes internos endurecidos Los engranajes y ejes están endurecidos por cementación y rectificados, lo que proporciona una superficie de dientes que resiste el desgaste por picaduras bajo las cargas de choque típicas del desplazamiento y las tareas de giro de las excavadoras. | |
Carcasa de fundición rígida La corona dentada y los alojamientos de los rodamientos se encuentran en una sola pieza de fundición, lo que mantiene la alineación de los alojamientos bajo carga para que el engranaje no se desplace de su posición. |

P: ¿Qué suele causar el fallo de estas unidades de reducción?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga en los rodamientos. Una vez que el polvo entra a través de un sello desgastado, los rodamientos se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a zumbar y sobrecalentarse en pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar el juego entre dientes (backlash) después de la instalación?
R: No. El juego y la precarga de los rodamientos se configuran en el ensamblaje. Instale la unidad, llénela con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Es este un conjunto completo o solo el juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo —carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, porta satélites, rodamientos, sellos y eje de salida—, por lo que no es necesario transferir nada de la unidad vieja.
P: ¿Cómo confirmo que esta unidad DX340 se adapta a mi máquina?
R: Compare el patrón de los pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa de modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. El exceso de aceite causa calor; la falta de aceite provoca daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como una mejora en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación más reciente se puede montar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica catalogada
R: Calidad estable y confiable
R: Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
R: Proveedor de empresas de Fortune 500
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