Una excavadora estándar que gira o se desplaza lentamente, zumba bajo carga o gotea aceite del cubo de reducción de giro suele indicar que la caja de engranajes de reducción de giro CAT 350 ha llegado al final de su vida útil. Los engranajes planetarios desgastados, una corona dentada rayada y un juego de rodamientos averiado desperdician el par antes de que llegue a la oruga o a la estructura superior. RITO suministra esta caja de engranajes de reducción de giro CAT 350 como un conjunto listo para instalar, de modo que la máquina recupera todo su par de giro y velocidad de giro sin necesidad de una reconstrucción.
Artículo N.º:
602-5995Pedido (MOQ):
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In StockCAT 350 La caja de reducción de giro es un conjunto de reducción completo para el circuito de giro de excavadoras estándar. La carcasa integra la corona dentada y los alojamientos de los cojinetes en una sola fundición rígida, los portasatélites funcionan sobre cojinetes con jaula y el eje de salida está estriado para coincidir con la interfaz original, por lo que la unidad encaja en el patrón de montaje existente sin modificaciones. Cada conjunto se somete a controles de juego entre dientes, par de giro y estanqueidad de los sellos antes de salir de la línea de producción.
| Número de pieza | 602-5995 |
| Nombre de la pieza | Caja de reducción de giro |
| Marca compatible | Caterpillar |
| Modelos aplicables | CAT 350 |
| Aplicación | Unidad de reducción de giro para excavadora en el circuito de giro de la estructura superior |
| Material | Carcasa de hierro fundido con juego de engranajes de acero aleado templado |
| Color del producto | Gris industrial / color OEM |
| Temperatura de trabajo | -25°C~+80°C |
| Función principal | Convierte el par del motor en una rotación de giro controlada |
| Condición | 100% Nuevo |
| Embalaje | Caja de madera, caja de cartón reforzada, embalaje neutro, caja personalizada |
 | Juego de engranajes adaptado La corona dentada y los engranajes planetarios se lapean como un juego adaptado, por lo que el contacto entre los dientes abarca todo el ancho desde la primera hora de uso y la unidad se mantiene silenciosa bajo carga. |
 | Precarga de fábrica Los cojinetes se calzan y se precargan en la línea de montaje, lo que elimina el juego axial que genera ruido y desgaste prematuro en las reconstrucciones de campo. |
 | Sellado de doble labio Un sello de salida de doble labio junto con juntas tóricas impiden que el polvo abrasivo penetre en el aceite, lo cual es la causa principal de los fallos prematuros de las unidades de reducción en trabajos de demolición y canteras. |
 | Ajuste atornillado El patrón de montaje, el estriado de salida y las dimensiones generales siguen el diseño de la unidad original, por lo que el conjunto se instala utilizando los pernos, las mangueras y los protectores existentes. |
P: ¿Se trata de un conjunto completo o solo del juego de engranajes?
R: Se suministra como un conjunto de reducción completo (carcasa, corona dentada, engranajes planetarios, portasatélites, cojinetes, sellos y eje de salida), por lo que no es necesario transferir ningún componente de la unidad vieja.
P: ¿Cómo puedo confirmar que esta unidad CAT 350 es compatible con mi máquina?
R: Compare el patrón de pernos de montaje, el estriado de salida y la altura total con los de la unidad de su máquina, y verifique la placa de modelo. Si los números difieren, envíenos una foto de la placa y le confirmaremos la variante correcta.
P: ¿Cuál es la causa habitual de fallo en estas unidades de reducción?
R: Aceite contaminado y pérdida de precarga de los rodamientos. Una vez que entra polvo a través de un sello desgastado, los rodamientos se aflojan, el engranaje se desalinea y la unidad comienza a silbar y sobrecalentarse en unas pocas cientos de horas.
P: ¿Necesito ajustar el juego axial después del montaje?
R: No. El juego axial y la precarga de los rodamientos se configuran en el ensamblaje. Instale la unidad, llénela con el grado de aceite especificado y compruebe si hay fugas después de las primeras horas de funcionamiento.
P: ¿Qué aceite debo usar después de la instalación?
R: Utilice el grado indicado en el manual de servicio de la máquina para el mando final o la reducción de giro. El exceso de aceite genera calor; la falta de aceite provoca daños inmediatos en los rodamientos, así que llene hasta el tapón de nivel.
P: ¿Se puede utilizar esta unidad como actualización en una máquina más antigua?
R: Cuando el patrón de montaje y el estriado coinciden, la especificación más reciente se puede instalar en máquinas anteriores. Confirme las dimensiones de la interfaz con nosotros antes de realizar el pedido.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica registrada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras de China
Proveedor de empresas de Fortune 500
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