¿La bomba hidráulica pierde potencia, tiene fugas o responde lentamente en su E307D? Una 296-3867 bomba hidráulica desgastada causa un rendimiento débil y derivación interna. RITO suministra esta bomba hidráulica 296-3867 para excavadoras E307D, restaurando la potencia total y un funcionamiento fiable.
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In Stock296-3867Bomba hidráulica principal de excavadora para excavadoras E307D. Diseñada con precisión según las especificaciones del fabricante original (OEM) para un ajuste correcto y un rendimiento restaurado. Se aplican los números de pieza de referencia cruzada 296-3867.
| Número de pieza | 296-3867 |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Bomba hidráulica principal de excavadora |
| Marca compatible | Excavadora E307D |
| Modelos aplicables | Excavadora E307D |
| Aplicación | Bomba principal de excavadora para excavadora E307D |
| Material | Acero aleado de alta resistencia |
| Color del producto | Acabado industrial metálico |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C~+60°C |
| Función clave | Genera el flujo y la presión hidráulica principal para los circuitos de trabajo |
| Estado | 100% nuevo, calidad de mercado de accesorios OEM |
| Embalaje | Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada |
La 296-3867 está mecanizada según la holgura OEM para un ajuste correcto y un rendimiento restaurado en máquinas E307D.
La construcción de acero aleado de alta calidad soporta cargas de presión hidráulica continuas en trabajos de excavación exigentes.
Cada unidad se inspecciona antes del envío para confirmar la precisión dimensional y la integridad del sellado.
La 296-3867 está confirmada para E307D; consulte con nuestro equipo para otros modelos compatibles.
Preguntas frecuentes
P: ¿Para qué modelos sirve la 296-3867?
R: La 296-3867 se utiliza en excavadoras E307D. Confirme el modelo y el número de serie de su máquina para una aplicación exacta.
P: ¿Qué síntomas indican que la 296-3867 necesita ser reemplazada?
R: La pérdida de potencia, las fugas de aceite, el ruido anormal y el aumento de la temperatura de funcionamiento son signos típicos de una bomba hidráulica desgastada.
P: ¿La 296-3867 es nueva o remanufacturada?
R: El 296-3867 se suministra como 100% nuevo de posventa con calidad de equipo original (OEM). Contacte a nuestro equipo para opciones originales y OEM.
P: ¿Cómo confirmar que el 296-3867 es el correcto para mi máquina?
R: Compare el número de pieza 296-3867 y confirme que el modelo de la máquina sea E307D. Proporcione el número de serie de la máquina para realizar una referencia cruzada.
P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con una capacidad de suministro estable.
P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas Fortune 500
¿El arco de giro es brusco o la corona de orientación tiene fugas en su SK135SR-2? Una YY06-20708 corona de orientación de 93 dientes desgastada desarrolla picaduras en la pista de las bolas que generan vibración durante la rotación y permiten la entrada de abrasivos a través de un sello deteriorado. La corona de orientación de RITO restaura un funcionamiento de giro suave y sellado en su SK135SR-2 compacta.
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«¿El motor de oruga ofrece una fuerza de tracción baja o la máquina arrastra una oruga? Un motor de traslación desgaste de la serie TM22 pierde eficiencia volumétrica a medida que el tambor y los patines de los pistones se desgastan, reduciendo el par de salida del eje por debajo de lo que la máquina necesita en pendientes. El conjunto de motor de traslación TM22 de RITO restaura el par nominal y la capacidad completa de traslación bilateral.»
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¿Los actuadores de la JCB JS130 o JS150LC oscilan o una función está completamente inoperativa? Una JS130FPF válvula de control pierde la precisión de dosificación del carrete, lo que provoca que el sistema de reparto de flujo pierda el equilibrio de prioridad y hace que el funcionamiento suave de funciones combinadas sea impredecible. RITO suministra esta válvula de control de precisión para restaurar la dosificación correcta y la priorización del flujo en todas las funciones de la serie JS130.
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¿Presión piloto baja o el circuito auxiliar pierde flujo en su excavadora? Una CBTLYB-F412.5 bomba de engranajes pierde holgura interna, lo que permite que el flujo de deslizamiento aumente hasta que no se pueda satisfacer la demanda del circuito piloto o de carga. RITO suministra esta bomba de engranajes de servicio pesado de la serie CBTLYB para restaurar el flujo piloto o auxiliar nominal para un control confiable de la válvula principal y del circuito.
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¿El motor de oscilación tiene fugas o la velocidad de oscilación está disminuyendo en su LG922D o LG922E? Un motor desgastadoMotor de oscilación LG922D/EPermite la acumulación de derivación interna, lo que provoca un aumento de la temperatura del aceite y una degradación de la respuesta de giro. RITO suministra este motor de giro de precisión para restaurar la eficiencia volumétrica y la estabilidad térmica correctas en su excavadora LGMG.
Ver más¿El rendimiento de giro ha disminuido o el motor tiene fugas en su 210X3E o 210X3? Un KRC10221 conjunto de mando de giro pierde simultáneamente la eficiencia del motor y la precisión de reducción de la caja de cambios. RITO suministra este conjunto de mando de giro completo (motor + caja de cambios) para restaurar el par y la velocidad de giro completos en su excavadora Link Belt serie 210.
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¿El sistema hidráulico JS200 o JS210 pierde presión o se sobrecalienta el drenaje de la carcasa de la bomba? ¿Un desgaste?Bomba principal JS200 K3V112Permite que el bypass del grupo giratorio se acumule hasta que todos los circuitos pierdan su capacidad de trabajo simultáneo. RITO suministra este conjunto de bomba principal de precisión K3V112 para restablecer el flujo y la presión completos del sistema hidráulico de la serie JCB JS200.
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¿Caída de la presión hidráulica principal o tiempos de ciclo lentos en su ZH200? ¿Un desgaste?VPH118La bomba permite que el grupo giratorio se desvíe internamente, lo que provoca que todos los circuitos se queden sin combustible. RITO reconstruye esta bomba principal con las tolerancias del fabricante original para que la fuerza y la velocidad de excavación de su máquina se recuperen desde la primera hora.
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