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RITO 126-2016 Bomba de engranajes SBS120 320C 320D 318C 323D 325D 329D Piezas de repuesto de bomba de engranajes hidráulica piloto para excavadora Caterpillar

¿Presión piloto baja o controles hidráulicos lentos en su 320C o 320D? Una 126-2016 bomba de engranajes desgastada pierde el flujo piloto necesario para desplazar completamente los carretes de la válvula principal, lo que provoca que todas las funciones respondan de forma lenta o parcial. RITO suministra esta bomba de engranajes piloto SBS120 para restaurar el flujo piloto completo y un recorrido nítido y completo del carrete de la válvula principal.

  • Artículo N.º:

    126-2016
  • Pedido (MOQ):

    1pcs
  • Pago:

    T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPAL
  • Origen del producto:

    JAPAN
  • Puerto de embarque:

    Huangpu,Guangzhou
  • Plazo de entrega:

    In Stock
  • Detalles del producto

126-2016Bomba de engranajes hidráulica para excavadoras Caterpillar 320C, 320D, 318C, 323D y 325D con bomba principal SBS120. Esta bomba de engranajes proporciona el flujo hidráulico piloto que alimenta el circuito piloto del joystick y la válvula de control principal. Las caras de los engranajes rectificadas con precisión y una holgura ajustada entre la carcasa y el engranaje mantienen la salida piloto de baja presión y alto flujo necesaria para el recorrido completo del carrete a todas las velocidades del motor.

126-2016 Gear Pump


Especificaciones del producto
Número de pieza 126-2016 / 1262016
Nombre de la pieza Bomba de engranajes hidráulica piloto
Marca compatible Caterpillar
Modelos aplicables Excavadora 320C, 320D, 318C, 323D, 325D, 329D (SBS120)
Aplicación Bomba de engranajes del circuito piloto que suministra flujo para el circuito piloto del joystick y la válvula de control principal
Material Juego de engranajes de acero de aleación de precisión y carcasa de bomba
Color del producto Acabado metálico
Temperatura de trabajo -25°C~+80°C
Función clave Genera flujo hidráulico piloto para el accionamiento del carrete de la válvula de control principal de la 320C/320D
Condición 100% Nuevo, calidad OEM de mercado de accesorios
Embalaje Caja de madera, cartón reforzado, embalaje neutro, caja personalizada

Características y ventajas clave


Holgura de precisión entre engranaje y carcasa

La holgura radial entre el engranaje y la carcasa se mantiene dentro de las especificaciones del OEM para minimizar el deslizamiento interno y mantener el flujo piloto nominal a baja velocidad de ralentí del motor.

Sello de cara de engranaje rectificado

La holgura entre la cara del engranaje y la cubierta está rectificada según la tolerancia del OEM, lo que reduce la fuga axial que degrada la presión piloto en los puertos piloto del carrete.

Compatibilidad del eje de transmisión SBS120

Eje de transmisión estriado confirmado para la configuración de bomba tándem SBS120 en 320C y 320D, asegurando un acoplamiento de par correcto sin desgaste por holgura.

Cobertura multimodelo Cat

El número de pieza único 1262016 cubre los modelos 320C, 320D, 318C, 323D, 325D y 329D, simplificando la adquisición para flotas de excavadoras de tamaño mediano de Cat.



Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo confirmo que la bomba de engranajes 126-2016 está causando baja presión piloto en mi 320D?
R: Mida la presión de salida de la bomba piloto a velocidad de ralentí del motor. Una presión por debajo de la especificación del OEM (típicamente 3.5-4.0 MPa en el circuito piloto de la 320D) con un flujo normal de la bomba principal confirma el desgaste interno de la bomba de engranajes en lugar de una falla de la válvula de alivio piloto.

 

P: ¿Puede una bomba de engranajes 126-2016 desgastada hacer que el drenaje de la carcasa de la bomba principal aumente en la 320C?
R: Indirectamente, sí. La baja presión piloto evita que los pistones servo de la bomba principal alcancen el desplazamiento completo. La bomba funciona a carga parcial contra la válvula de alivio continuamente, aumentando la temperatura y el flujo de drenaje de la carcasa de la bomba principal.

 

P: ¿Debo reemplazar el filtro piloto al instalar una 126-2016 nueva?
R: Reemplace siempre el filtro en línea del circuito piloto y drene y enjuague el acumulador piloto antes de conectar la nueva bomba de engranajes. Los residuos de la vieja bomba desgastada circulan por el circuito piloto y rayan el nuevo juego de engranajes en cuestión de horas.

 

P: ¿Cómo confirmar que 126-2016 se ajusta a mi configuración SBS120 de 320D?
R: Verifique que el número de pieza de la bomba de engranajes existente sea 126-2016 o 1262016 y que el modelo de la bomba principal sea SBS120. Confirme que el modelo de la máquina sea 320C, 320D o un modelo Cat compatible.

 

P: ¿Qué opciones de calidad están disponibles?
R: Ofrecemos versiones originales, OEM y de posventa de alta calidad con una capacidad de suministro estable.

 

P: ¿Por qué elegir RITO?
R: Fábrica listada
Calidad estable y confiable
Fábrica OEM para las principales marcas de excavadoras chinas
Proveedor de empresas Fortune 500

 

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