¿Estás teniendo problemas con el retraso del control de desplazamiento variable rápido, las altas temperaturas internas del fluido en funcionamiento o la fuerte vibración de la bomba durante turnos de trabajo a alta presión? Cuando los revestimientos del embrague de fricción en húmedo dentro del paquete de embrague del regulador de tu bomba se aplanan o se vitrifican, el mecanismo de control patina, provocando una carga del motor irregular y una velocidad lenta del implemento. Restaura una precisión nítida del control de desplazamiento instalando el resistente "RITO 708-8H-35130TgQPHd||[] placa de fricción de la bomba de pistón.
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