La pérdida de la fuerza de arranque del sistema, sufrir una vibración severa de la bomba principal o enfrentar caídas rápidas de presión cuando su unidad de excavación pesada se calienta refleja un desgaste interno de la zapata del pistón. Las caras de la zapata rayadas o las fijaciones sueltas de la rótula esférica permiten que el fluido a alta presión se deslice directamente de vuelta a los canales de retorno del sistema, reduciendo la eficiencia de la bomba y obligando a su motor a trabajar más para mover menos tierra. Reacondicione su núcleo hidráulico con la de alta precisión "RITO 0928006TgQPHd||[]" conjunto de pistón hoy."
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